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たまたまオクを眺めてたら、
気になる出品があった。

１万円スタートで、
個人的はちょっと高いかな・・なんて思ってた。

加工ベースにするつもりで見てたんだけど、
どんどん値上がりしてえらい金額に。

そこで思った。

これ、少し度胸のある犯〇者だと・・簡単に高給でわ？と。

対策としては簡単には外せない種類のネジに交換するくらいしかないな。

ただ、台座が掘られれて、座面が狭いからマックガードとかは使えそうにない。

ホムセンで売ってるレベルの盗難防止ネジじゃ気休め程度か。

でも、とりあえずレベルでも対策はした方がいいなと思った。

車体も部品も希少になって価格上昇がパないけど、
フツーに好きで乗ってる身としてはうれしくないよ・・ホント。

以前、計算上のお遊びで書いたけど・・・・

実際にやりたくなってきた！

常用はしないけど、
ギヤが合わないコースとかで悔しい思いをしたので
そうゆうココ一発！って時に上が使えたら・・って考え方。



まあ、それ以外でも、
シングルターボな今の仕様をもっと楽しむためでもあるｗ

仕様としては・・
ＲＢ２５（０８Ｕ？）クランクの２．５５Ｌ。
８７ｘ７１.７で２５５６ｃｃ。

ノーマルとほとんど変わらない。

これを１万回すとピストンスピードは２３．９。
ギリギリ耐えられる範囲かな？と。

実はこの仕様・・前例があるみたい。
上の伸びが素晴らしい・・と。
１万回してたかは不明だけどね。

ブロックはＮ１とか使わなくてもＯＫと思う。
予算があまりないので、コンロッドも有りモン使う予定。

ってことは、
ブロックを1ｍｍ削るか、今のエンジンに入ってるピストン使う場合は
合計で2ｍｍ削るか・・になる。
ブロックは０５ＵでもＯＫってトコの話は、
最近よく聞くクラック問題の話と繋がる。
実際のトコはよく知らないけど、
クラックって上から下までバッキリ入るものなのか？って話。
燃焼室に近い部分だけなんじゃないか？とも思うので、
１～2ｍｍも削ればクラック入ってない部分が使えそうかな・・っと。




ピークで６００チョイチョイでいいかな？と思っているので
しっかり作れば・・まあ壊れにくいかな？っと。

ただ、ヘッドはカナリ金かかりそう。。
今のヘッドが使えれば、
燃焼室とポートはすでにやってあるので、
ガイドをセンター出して打ち換えと、
シートカットとセット長合わせ位で収まるといいな～と。

問題はカムかな？
しっかり上狙っていくとそれなりの開度が必要。
＝下はバラつきやすくなるかな？って。
バラバラのアイドリングは好きじゃないし、乗りにくい。
２７２まででいきたいけど・・

まさに回転馬力仕様！
けど、ピークは控えめｗ
耐久性は・・パワー控えめｘ高回転仕様で行って来い位？？
１万の負担がどこまでヤバいかは想像できない。
まあ、回さなきゃ壊れにくいかな？（意味が無いｗｗ

現状は、



なので・・・
あんまりヤル気が出ないお仕事も、
目標があれば頑張れるだろうし・・いいかなってｗ

どこにお願いするかは前例があるトコで決まってるので、
後で聞いてみようっと。