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最高燃費への挑戦！・・ねえ。

なんとなく表現したい意味は分かるけど、
文字どおりに受け取ったとしたら、
高燃費＝燃料代が高くかかるってことになるんだが。

文字どおりの表現に当てはめて、
自慢げに書くとしたら、
「俺のはリッター２キロを切るぜ！」みたいなｗ

燃費ネンピ言われだしてから、この手の勘違い表現が増えた気がする。

書くとすれば最高低燃費？
これもなんか意味が解らんよーなｗ

燃費が悪いからスポーツ系から降りるとか、
そんな話も多いけど、
そもそもスポーツ系に何を求めてんだかって話。

だって、速く走りたいんでしょ？
踏んで加速したいんでしょ？
だったらガソ食わせないと！パワーは出ませんよって。

のんべんだらりな長距離を、
ひたすら踏まないで走るとかマゾかよ？

っと個人的には笑っちゃいます。

維持には意地と覚悟が必要ですｗ

オペレーションＷＡ２が発動中だけど、
同時進行でタイトルのプロジェクトも状況開始！



っつても、
できるだけ引き籠もる、
身体を使わない、
とにかく安静・・ってだけの企画ｗ

身体はあちこちが痛い（特に右腕と首、肩）ので、
ダラケるにも姿勢に注意が必要。



首輪、腰巻ｗの装備は必須。



しかしまー・・不便だ。

ひたすら目玉が疲れること（？）ぐらいしかヤル事が無い。

でも、ＦＰＳとか激しいのは無理。



っと、本職の干物が申しておりますｗ

ちょっと、ＯＷＡ２が疲れてきたので、
やっぱココいらでＨＱも進めてみるか・・



のよーな血を見るファイトじゃなくて、



癒しのせっちゃん辺りでｗ



ハッ！
だったら・・シャイニーか？！

入ってたっけか・・・？

確認してみよう！

午後からサーキット（？）走行ｗ

雨降ってたけど、メシ食ってたら乾いたので、体感試乗会。

「スゲー！」っと称賛頂きました。

ブースト１．５７～６９（？）位。

何度も踏んだので、後半は観察されましたｗ

「５０００位から立ち上がるんですね！」
「もうちょっと下からキて欲しいんだけどなｗ」

「レブはいくつですか？」
「８２００かなｗ」
「じゃあタコメーター上は９０００近く回りますね！」

「これで何馬力くらいですか？」
「自称６００馬力ｗｗ」

「前の仕様と違ってマイルドになりましたね！」
「そーだなあｗ」

「下も力強いし、これ以上何を望むんですか？！ｗｗ」
「もうちょっと下が・・」

「そりゃ無理っしょｗｗｗ」

「長く乗ってほしいですねー♪」
「もちろん！長く乗るよｗ」

「せっかくここまで仕上げたんだから大事にしないと！！」
「そーだな。できれば潰したくないな～」

っと、終始、草が生えまくった会話を楽しみました。

やっぱり彼は面白いｗ

楽しい時間はあっとゆー間に過ぎて、
彼を宿泊先に送って、
「今度はこっちから行くから、またな！」ってお開きになった。

帰り道でチェック・・・



ヤリ過ぎだｗｗ

お調子モンだから気をつけないとね・・。

でも、まあ、
とりあえず無事は作れたから大満足だ。

こんな調子で踏みまくってるから、
油脂類のケアは早めにした方がいいな。

って、油温は１００度までしか上がらなかったけど。
水温も８０度台なので問題なし。

組んだヤツをちょっと見直した。
なかなかイイ仕事してくれてんじゃん。
じっくり組むって事の内容が今になって分かったよ。

そのうちお礼の電話でもするかな。

暇なよーで、
忙しい（？）日々が続いてます。

昨日までは腐ってたけどｗ

さて、木曜第二弾が間近になってきました。

先行乗車になるので、
不具合無いよーに安全な範囲で調整してます。

前回・・もう数年前になるけど、
２７２カム、１．４倍サージのブースト１．２は経験済。

今回は色々変わってるけど、
中間のパンチを狙って２６４カム、純正コレクター仕様。

ブーストは3速で１．５～６位に合わせた。

っで、タイトルの通り・・麻痺してきたｗ



加速にも慣れた。

もっともっと過給圧を上げたくなる。

もちろん、
過給圧が立ち上がる５０００回転付近は、
頭の中が真っ白になって何やってるか分からなくなるけど。。

視線は前方に釘付けで、一瞬、周りは見えなくなる。

若干、オーバーシュートして１．７位になってるけど、
点火は甘いのでいちおう大丈夫なハズ・・

ただ・・プラグがイリトップの8番なので、
７０００回転付近で失火してるっぽくＡ／Ｆが薄くなる。

エンジン冷えたらプラグを交換しとこう。

燃料満タンなら、燃圧も落ちないので、
今回はワルボロポンプ2基のまま。

楽しみだけど、
平和な家庭に悲劇をもたらすワケにはいかないので、
控え目で遊びまーす。