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taku-jiroの"格安号" [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2005年11月12日

ノプロ・エアロバンパー GT-S NAつけてみた。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
自宅へ無事に届いた、ノガミプロジェクト出来たてホヤホヤの新作!「エアロバンパー GT-S NA」を装着してみよう♪

作業場所は、実家で・・・と思ったが、このバンパー・・・とてもデカイです!
格安号では運べそうに無い。

サンバー導入計画もまだ実行できてませんし、さて、どうやって運びましょう?

結局、格安号に載せて!?実家まで運んでしまいました(爆)

風圧で飛んでくのが怖かったので、ひたすら交通量の少ないリンゴ園や、田園の中を突破しながら、そろりそろりと実家を目指しました!
2
作業場で一気に装着♪

装着作業でちょっとてこずったのは、、、

左右のバンパーステーがそのまんまでは装着できないことと、ナンバープレートをどうやってつけようか?の2点。

バンパーステーについては、左右逆にすることによって、無加工で難なくクリア?

ナンバープレートの装着は、純正のナンバーステーを用いる事にしました。
しかし、純正のステーを取り付ける穴はエアロバンパーで隠れてしまいました。そこで、「隠れてしまった穴」を目指して、エアロバンパーにドリルをギュ~ンとな♪

なんてことない作業でした(笑)
3
このバンパーの特徴は、ギュッ!っと絞られた裾の部分と、整流効果の高そうなアンダースポイラー形状を備えている事でしょうか?

前から撮影しても、真っ白だと形状が判りづらかったので、斜め後方から撮影してみました。
4
無事にナンバープレートも装着することができました♪

しっかし、白ゲルコートのまんま装着するだなんて・・・ワタシの神経は麻痺しちゃってますね(汗)

しかし、白いまま装着するのには訳があるんだな♪

その訳については、来週作業予定!
5
エアロバンパーのチリはこんな感じ。

ちなみに、全く修正かけないでこの出来!!!

素晴らしい!
6
真正面からパチリ☆

攻撃的だけど、品がある?
NA用では今までになかった、新しいデザインですね♪

とにかく素晴らしい作りのバンパーです。
7
ちなみに、両脇のダクトを覗くと・・・

ブレーキローターがバッチリ見えます!
ローターまでダクトをこさえたら、素晴らしい効果を発揮しそうです!
8
で、格安号の全体像はこんな感じになりました。

派手???

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