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  5. 32番目のPV1000：三菱アイ再レビュー [maru_azuki]
イイね！
   
2022年08月21日

32番目のPV1000：三菱アイ再レビュー

32番目のPV1000：三菱アイ再レビュー PV1000達成したブログの再紹介です。
32番目のPV1000は三菱アイ再レビューです。
リンク→4人乗りの軽スポーツカー
最速でPV1000達成したのでは？



乗れば乗る程、可愛いクルマだなと思う様になります。
とっても不思議な魅力を持つ、いじり甲斐があるクルマです。
とにかく1番の魅力は4人乗れるリア・ミッドシップの後輪駆動である事ですね。

フロントが軽いハンドリングは運転が楽ですし、ペダルの位置が真っ直ぐ足を伸ばす位置に限りなく近い感じで、左足ブレーキもやり易い。
フロントガラスが遠くにある為、軽自動車っぽくない運転席回りで圧迫感がないのです。

まだまだ少しづついじっていこうと思います。

庭のブルーベリー🫐が終盤に…


ブログ一覧 | クルマ（日常） | クルマ
Posted at 2022/08/25 09:11:53

   

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この記事へのコメント

グリぺん
2022年8月25日 12:10
こんにちわ。おめでとうございます(^^)確かにアイは乗れば乗るほど良い車だなぁと思います。私も２台乗り継いだ程でしたから(^_^;まだまだこれからも沢山アイで楽しまれて下さいm(_ _)m
コメントへの返答
2022年8月25日 12:45
こんにちは。グリぺんさんは2台も乗ってたので相当なアイ乗りですね〜
地味〜にバージョンUPしていこうと思いますので暖かく見守っていて下さい！
EXELICA
2022年8月25日 12:14
何よりデザインが日本の軽どろか量産車の中で1、2を争えるデザインですよね
コメントへの返答
2022年8月25日 12:47
そう、ミッドシップ以前にデザインが最高です♪
このフロントフェンダーの形見るとどこにもない形してるなって気付きます(^^)

   

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