N-ONE：ARTAハンドルカバー装着

カッコイイですね!!
これってハンドルにはめるだけですか?
両面テープとか不要なレベル!?
おいくらまんえん？◖⁠⚆⁠ᴥ⁠⚆⁠◗

黒、白、赤の文字が選べてインテリアに合わせられます。税込2780円ならお買い得でしょう！
はめるだけでーす
詳細はパーツレビューにて

こんばんわ！
＞栃木→鈴鹿インター無給油到着
おめでとうございます！

ところで、これ↓
https://www.honda.co.jp/sportscar/mechanism/LFC/?utm_source=STEERINGCLUBMail&utm_medium=email&utm_campaign=SDW240229&ui=4bc9965b601fe302ee77f2bbcd978a67
＞TYPE Rのエンジンから先行投入したエキゾーストポート冷却の2ピースウォータージャケット
とか、
＞エンジン回転を上げ下げしても、どこでも燃費がいいからこそ、車速の伸びに合わせてエンジン回転をシフトアップするように変化させるリニアシフトコントロールが実現できた。
とか・・・e:HEVは　い～HEVですね～！
ガソリンエンジンには伸びしろがあったんですね！
もう少し進化しそうに思います。きっと研究開発やってますよね～

水素エンジンも興味ありですけど

やはり新東名だと飛ばし気味で走ってしまいます。
N-ONEのクルコンは115キロが限度なのです。
ブログにも書きましたがそのままずっと飛ばしてると鈴鹿まで持たないと気付き、終盤エコランに変えました(^^)
シビックのエンジン技術レポートありがとうございます。
こういう技術をターゲット車種に合わせ込む努力は大変なものがあると思います。素晴らしいです。
水素のプラグインは魅力的です♪