maru_azukiのブログ一覧

↑ 2017年から8年経ったN-ONEのエンジン周りにしては綺麗な方だと思います


私のN-ONEで最初にサビ始めたであろう場所
ボンネットフード裏のこの場所です（既にサビ落とし処理を一度しましたが不充分）う〜ん、盲点だったかも

CIVIC_FL4と比べると塗装が薄いのがよく分かります
軽自動車ゆえのコストダウンなのかなあ？

次に経験上サビやすいだろう箇所は
雨の日に水が溜まりやすい、ここかな（まだ全然さび始めてはいませんが）


CIVIC_FL4はこんな感じで塗装がしっかり乗ってます

高価なだけのことはある？


2023年から2年ちょっと経ったエンジン周り、綺麗でしょ

北関東道〜常磐道〜圏央道
お盆前の3連休初日に千葉へ

曇りですが、九十九里有料道路の脇の海へ


ここは地図で表示すると

北今泉海水浴場っていうのね、初めて聞く名前


新しく今年、真亀PAができました
数台ちょっとしか停められない小さなPAで何もありません
ただし、すぐ脇の海にそのまま入れる！






世間の3連休初日は駐車してるクルマも多め


お墓掃除の前に、「ベーグル粉音」さんに寄ってランチ
夏場はベーグルの発酵がうまくいかないので、9月中旬再開するそうで、しばらく「コノン食堂」としてベーグル以外のランチにチャレンジしたそうです


八角とフェンネル香るルーローハン


自家製レモネード


売り物は、オレンジとアールグレイのマフィンが1個だけしか残ってなかった（お土産に）
粉音さんは、これ一つとっても丁寧に気持ちが入ったものを提供してくれるのがよく分かります

本当はランチが予約人数分の材料が売り切れで
ちょっとメニューと違っても無理やり作ってもらっちゃったのです
（サービス価格だったのは内緒です）

お墓掃除の間は28℃

汗はかくけど、猛暑ではないので楽な方でした

帰りの常磐道友部SA


復路はなかなかの燃費でした

ステアリング交換は大好きです
クルマに乗ってずっと触れていて、目に入るもの
雰囲気と触り心地が大きく変わるもの、昔からステアリングはよく変えていました

今回は半年以上待たされ、2ヶ月納品遅れもありようやく付いたかという感じです
赤いフロアマットと共に無限スポーツステアリングが揃って、e:HEV（FL4）なのにType R（FL5）気分がより増しました

高価なだけあって、素材の本物感が味わえます

パンチングレザーとアルカンターラ


ユーロ・レッドステッチ


ドライカーボン

欲を言うとレッド・レザーを左右にレイアウトして欲しいくらい
でもブラックが大人なのかなあ？

やや太めの握り心地で、いつでも気分良くドライビングできます
雰囲気だけType Rで満足
ちなみに、テールゲートスポイラーとスポーツステアリングも、きっと妻は気付かないと思います(^^)


おまけ
固体電池のポータブル電源
訳あって修理に出しました（場合によっては交換）
2週間以内かと思いますが、戻ってきたらレポートしますね

この季節、草が伸び放題
千葉へお墓掃除に

波乗り道路でトゥクトゥク





オライはすぬまに寄って“鰯のだんご汁”

もう一つ、”Bagel粉音“でランチ
先月は、ランチが混んでいて草取り後売り切れだったけど、今回はラッキー

生ハムゴルゴンはちみつサンド

胡桃も入ってます。
癖のあるブルーチーズに蜂蜜の程良い甘さがよく合う

バタフライ・ハーブティーはレモンで色が次第に変わります
目の前にある天神様では

先に用を済ませてから、時間があったら覗いてみよう（と思ったけど終わる時間が早かった…）

そうそう、粉音さんにペットと一緒に過ごせるテラスが完成済み

暑いので、利用できるのはきっと秋？

用を済ませて
大姪ちゃんからのプレゼント頂きました

初めてのミルキー味の“夕子”

帰る途中で給油、千葉の方が4円/L安い→156円/L


圏央道


友部SAにて餃子付きのセットのつもりが…

ご飯が付いてきちゃった
今はお米が高価で大切だから、頑張って全部頂きました

お疲れ様でした

コレクションホールに紫がかった？ブルーのCIVIC TYPE Rが目に入った

見たい人は急げ！
5/15(木)までの展示です。4/19(土)から展示してたのね



いいブルーだなあ！

ルーフにR




今日は外の緑が美しい






もてぎに向かう途中、このカラーのバラスポとすれ違った


丸目の可愛い初代トゥデイ


S2


EK9


77


2輪はCB



このCB500Fourより、CB550Fourがリアルタイムの世界だった


どうしても目に入って来る憧れだったCB400Four


どうしても目に入るCB750F、一度だけ高速で乗った、乗用車感覚




6気筒エンジンの迫力CBX1000


ゴールドウイングの水平対向エンジン


独創のNR

楕円というより長円ピストン、8バルブ/気筒


VツインのVT

メーターが個性的


今日は本当はモンキーシリーズが見たかったんです

モンキー125が気になるこの頃なので







今月はセナに挨拶しなきゃ





コレクションホールの前に、今週末新東京サーキット走る予定なので軽くカート感覚を養いました（本当の目的）