maru_azukiのブログ一覧

PVが1000になったら振り返る企画です

2023年10月に栃木県で苺ナンバープレートが発行されて、初日に取り付けに


記事リンク先はこちら
→苺のナンバープレートを早速取り付けました

軽自動車は黄色い枠が付いて色的に、私はこの方が可愛いのでは？と思います（皆んな黄色枠を隠したがりますが…）

でも、私より上手がいました
苺模様にナンバーも　・・15（苺）　の人を近所のお店で発見
やるなあー！恐れ入りました

苺ついでに真っ赤な景色を






うーん日光とか出かけなくても充分近所の公園で楽しめますね♪

サマータイヤの溝がかなりあるので夏場使っています。
一般的なスタッドレスタイヤ交換と同じ様に、月曜日オールシーズンタイヤに交換しました


外した際にタイヤハウス周辺を綺麗に
左フロント


左リア


右リアはマフラーが見えます


無事に交換完了

改めて乗った感想
サマータイヤ以上の乗り心地で静かです

タイヤとホイール重さ比較
N-ONE
①ノーマルホイール＋GOODYEAR Vector 4Seasons＝13.3kg（オールシーズン）
②WedsSport SA-20R＋YOKOHAMA ADVAN dB V552 ＝11.1kg（サマータイヤ）

土曜日はこのクルマのスタッドレスタイヤ出張交換


おまけ
11/30鈴鹿サーキットで、りなっちがN-ONEレース最終戦に出場（インスタより）
予選43位→決勝33位
予選がうまくいかず苦労した模様でした


ブログ（クルマ）＆インスタ（わんこ）

自分のクルマがレース仕様になるとこうなりますって感じ

家を出た時はあと10kmでキリ番だなと気付く、70000km
しかし、気付いたら見事にキリ番逃し…


筑波山を見ながら南下


前から一度気になっていた場所
成田市十余三_東雲の丘




韓国エアープレミア↓



できれば迫力満点の離陸シーンも見たかったなあ

東金九十九里有料道路から、波乗り道路（九十九里有料道路）へつながる部分


通称：波乗り道路（九十九里有料道路）


父の命日なので、お墓参り
草取りと墓石掃除も済ましてから、いつものベーグル粉音さんへ



ここのベーグルは全てオーナーの気持ちが入ってどれも凝っている
ベーグルランチを頂く

蜂蜜を好みで
「見た目も味も最高です！」と言ったら
オーナー：「励みになりますぅ〜」

バタフライピー・ブレンドハーブティー


隣のお客様が持ってたわんこグッズ


目の前の天神様のイチョウが綺麗




天狗と波の伊八で有名な飯縄寺へ寄ったが、住職不在

とりあえず、龍と天狗にご挨拶


夕陽を見ながら帰宅


本日の走行と燃費

10/31(木)千葉いすみ市へ
11/1(金)もてぎ SUPER GT Rd.8：FIA-F4公式予選を観戦





いすみ市へ向かう途中、山武市のポッロ・レポで昼食

ポッロ・レポ御膳






いすみ市

お祭り準備中の天神様



帰宅後、千葉＋αの給油
23km/L超えは優秀


航続走行可能距離、もう少しで８００km



この日のポタ電の車中充電５７％→９３％
５００km近く走るのでかなり溜まりました


翌日もてぎへ


金曜の走行でFIA-F4公式予選


チャンピオンクラス


インディペンデントクラス


土曜日は一日雨なので、日曜に出直します

東京都あきる野市へお墓参り


Mojaveにて昼食
ゴルゴンゾーラ・チキンソテー


帆立のトマトパスタ


スズキフロンクスが置いてあった

ボディーサイズ全長×全幅×全高：3995×1765×1550mm
フロントフェイスから想像するSUV感よりもずっと低く感じる
N-ONEとかFITクラスの高さですね

あきる野往復は約300km（TRIP B）

乗る前のポータブル電源16%

車中で充電
300km走行で＋41%増えて57%でした

80%位は溜まるかなと思ったが少なめでした

トータル420km（TRIP A）走って

メーター燃費は21.8km/Lでした

ほぼ高速の詳細燃費


航続可能距離770km