maru_azukiのブログ一覧

11th CIVIC第3回東日本ミーティング
モビリティリゾートもてぎS2駐車場に集合↓


デモカー1


デモカー2


本田技研工業
インテグラType S



これ乗ってたら目立ちます

ホンダから開発に関わられた方々
松井さん、佐藤さん、明本さん、高田さん
BRITZさん
HKSさん
ホンダアクセスさん


maru_azukiのCIVICもType-R風e:HEVを目指しているのですが、この方のe:HEVは別格でした
フランスから来日して11年、流暢な日本語が素晴らしい方です

同じe:HEVなのにType-Rのカーボンウィングは付けてるし…

桁外れな眩しい内装

恐れ入りました
極め付けはこのウインカー


マイナーチェンジを担当されたホンダの明本さんと高田さんとお話しした際に、知らなかったフロントグリルの穴の件

RSエンブレムの右側に見えるグリルの小さな穴がいくつか
マイナー前のモデルにはありません
製造上の都合で空いてるらしいが詳細は？

明本さんと松井さんから頂いたプレゼント↓


時間に余裕があったので、アイドラーズ6H耐久レースをチラッと



パドック来たついでに、菜の花のペペロンチーノ

MCoM 会員はドリンク100円引きでした

歴史に埋もれたスポーツカー
をコレクションホールで見学

そして私が好きな80年代バイク2台も特別展示中
CB400Four



CB750F


この2台は大好きです

他の特別展示

ノーティダックスが懐かしい（高校生の頃）

私は、ダックス→ゴリラと乗りました

モンキーR


購入品


雨が降って来ました
さあ、オーバルコースへ移動です





130台

maru_azuki 号


先頭まで行くのに大変な距離


こんな雰囲気の走行です

眠くなっちゃうほどゆっくり走行ですが、とても貴重な体験ができました
東日本大震災後補修されてもまだ微妙な段差があって、このままではインディカーのレーシングスピードでは走れないと感じました
（でもイベントでF1走ってたかも？）

スタッフ、関係者の皆様、雨の中の誘導大変だったと思います
ありがとうございました♪

色々な方々とお話しできて楽しかったです！

土曜日が移動日
当初金曜中に帰る案もあったが眠くなって事故したら困るので一泊追加しました

エアコンのスイッチの様なピッピッピという音がどこからか？
朝4時前に目が覚めた
仕方なく、岐阜から運んでくる天然温泉_池田さくらの湯にもう一度浸かってから2日分の洗濯をしてしまう

スーパーホテルの朝食バイキング大好きです
何度も泊まってますが、初めて朝食の写真を撮ります

これに後から追加したのが、野菜サラダ、牛乳とあんぱん＋部屋に持参の珈琲（随分食べたなあ）

途中給油なしで帰る為、高速前に事前給油


ようやく見えましたよ、富士山


いつも寄る駿河湾沼津SAですが、上り線です


チーカマ


山の中のせいかとても静かな談合坂SAで昼食


私の上り線も渋滞始まったけど
反対側、小仏トンネル付近で下り線が通行止めなのが分かる

工事現場のトイレを皆さんご利用の様でした
このバス同士追突事故の影響で反対車線は、ここから分岐した圏央道まで渋滞が続く
後から確認したら10時頃から5時間以上止まっていたそうです

東北道佐野SAで休憩
大学生がバスで多数


佐野も綺麗でした


計画通りの14:50の鈴鹿F1予選放映時間ぴったりに帰宅

日曜日に給油
航続可能距離30km


18.2km/L


お疲れ様でした

F1フリー走行をFP1とFP2を観戦後
逆バンク付近のトンネルを潜ってメインゲート方面へ向かう


メインスタンド裏のお気に入り“ドミヌクドゥーセ”で
「HONDA＆ドミニクドゥーセの店」コラボ商品　初優勝60周年記念サブレ缶を購入

そしてカヌレ2個つまみ食いしながら駐車場目指してウォーキング

メインゲート付近の角田裕毅看板の前で記念写真撮る人の列が


次に白子駅行きのバスを待つ人が多過ぎる！
その1

ジグザグに延々とちょびちょび歩き
その2

その3で初めてバスが見える

白子駅以外のバスなら割合スムーズに乗れそうでした

それに比べて、今回初めてのタクシー相乗り試験
空いている


今回の駐車場はアキッパで手配した歩いて15分程度の一般宅の空き駐車場3500円/日、やや高めの設定ですが、ほぼ渋滞に引っかからずに出られます（Cf.鈴鹿サーキット金曜のみ駐車料は7000円）


平田駅まで歩く人達


御在所SAにて味噌うどんにご飯の組み合わせ？


何か物足りず豪華目ソフト


安城市のホテルで一泊してから、翌日ゆっくり帰ります

おまけ
サーキット1日歩くとだいたい1万4千歩位が平均的

今年は節約の為、F1には行くのはやめようと最初は思った
2024の様な桜満開タイミングは2度と巡り会えないだろうとも思った
しかし、平川亮がFP1でアルピーヌに乗るとか、金曜だけ観戦なら安く済むだろうと考え直した
（金曜チケットは1/3〜1/5のコストで1万円：S字観戦時）
グランドスタンドのV席以外の指定席も、金曜は自由席になる
まさかこんなに桜満開タイミングが2年連続で続くとは…

鈴鹿サーキットに、こんなに桜の木があったの？状態

ノボリと看板の角田裕毅がレッドブル仕様に全て入れ替えられていた

実に華やかで気分が盛り上がる

ローズマリーも


F1ドライバー仕様↓


金曜11時頃の人の入り、日曜は3〜5倍以上増えるんでしょうね


〇〇万円でヘリコプター入場する人も


1-2コーナーへ頑張って移動する
FP1が始まりました

角田裕毅選手が直前にレッドブル移籍の効果は凄い

マクラーレンの走り


FP1は順当に終了
S字方面へ移動する
桜の下で去年に続いてもう一度観戦できる幸せ






15時からのFP2には時間がある
いつものS字D席付近にある、“むげん”ねぎ飯と牛カルビ野菜たっぷりスープ


FP2




FP2開始後まもなく1コーナーで大クラッシュ

ジャック・ドゥーハンが無事だったのが良かった


FP2は波乱、芝生の火事含め4回の赤旗


最後にいつものS字D席から
世界一のコーナリング


1コーナーではマシン下部の火花
2コーナーでは縁石を踏むタイヤの音
S字ではマシンの近さと最高のコーナリング

F1の醍醐味に大満足でした

木曜日は移動日です
鈴鹿サーキットから少し離れた愛知県のホテルにいつも泊まります
コストと距離のベストバランスです
最近YouTube見て気になってる2代目フィアット500、ルパンのクルマ
私が生まれた頃のクルマです
標準ではシートベルトやヘッドレストはない！
ここでは2点シートベルト付けてる様です
チンクエチェント博物館が名古屋にあるので寄ってきました

約束の15時に伺いました


FIAT500初代はこんな形、貴重なので売り物ではありません


2代目

ネズミのマークが可愛い







こんなワゴンも



ビーチカー












座ると思っていたよりもずっと小さなフロントガラスのサイズ感

N-ONEの6割くらいの大きさしかない様な雰囲気


博物館のクルマ達を説明して頂いた後に、助手席に同上試乗させてもらう事に

なかなかこ気味良く走って、思ってたよりは楽に走ってた
軽さを感じる
できればシフトアップもダブルクラッチお勧め
めんどくささがいいんです！
でも深津館長曰く「すぐ慣れますよ」

駐車場所まで送って頂きありがとうございました
楽しいドライブでした

FL CIVICと同じ様な値段のチンクエチェント、いつか乗れればなあって夢を見させて頂きました

お土産