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↑ この陰影のある面の作りが綺麗ですね。
リアスタイル、カッコいい。

いつもカートで一緒の回遊魚さんのロードスターNR-Aを見せてもらった。

サイド

長いフロントノーズ

フロント

ユニーク

リア

ランプ形状大好き

エンジン

このインシュレータのないアルミ・フードの穴が、軽量化に気を遣っているのがよく分かります。
マグネシウムのヘッドカバーには驚きました。
エンジン全体にカバーがない懐かしさのある安心感。

エンジン搭載位置、フロントミッド

完全なミッドシップです。
レース・ベース車両なので、しっかりタワーバー入ってます。
その他、LSDとKPC（キネマティック・ポスチャー・コントロール）両方入ってる。

メーター周り

タコメーターが中央。品がある。

ドライビング・シート周辺

ポルシェ911とは逆で、右寄りなペダルレイアウト

身長172cmの私が座るとテレスコ・ステアリングもあって、ポジションがバッチリ合わせられる。私の為のクルマかって感じが（笑）
シートがRECAROに変わってますが。
乗り降りすると分かるシート位置の低さ。（S660程ではない）
シフトとサイドブレーキ、ずいぶん高い位置にあるのね。
あっちこっち唾つけておいた？？
座っただけだけど、好印象でした。


おまけ


最後にちょっとだけエンジン音