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CIVIC e:HEVの1年点検でした

偶然、いつもの卓球仲間と同じ時間に同じ点検を、1時間半位

だったら一緒にWR-V試乗しましょう！雨だけど




外観はヴェゼルに近いボリュウム感があって立派に見える
中はこんな感じです

電子ブレーキではなく左脇に本来のサイドブレーキです
そして標準的なシフトレバーです
これはこれで年配の人でも操作しやすく安心感あり

タイプはZ＋で最上級グレード
エンジンはターボなしで1500ccです
カタログ燃費は16.2km/L、約249万円
N-BOXカスタムと価格がラップしますね
装備は軽のN-BOXの方が良いし、内装の質感も高い
WR-Vはシンプル装備ですが不満は少ないかな、ホンダコネクトがあって、電子ブレーキだけはないけどホンダセンシング付き
人気のSUVだし、このスタイルは良いしコストパフォーマンス抜群ですね
ネガは電子ブレーキないので、30km/h以下で車間維持解除される事

ご覧の様に車間維持とレーンキープ付いてます

走りは上り坂で余裕はない感じですが、ターボなしだからまずまずでしょうか？
乗り心地もCIVICと比べたら可哀想ですよね、不満はないです

インドで生産するSUVでシンプルだけど現代に必要な最低限の装備と質感、外観は良し
コストを突き詰めたからこの値段で供給できると納得

リアシート、座ってないけど…


荷室スペース


乗ってみた視界は、SUVとしてはそれほど座席位置が高く感じない
楽しい試乗でした♪
このイメージカラーの赤（イルミナス・レッドメタリック）イイですね、安くても立派に見えるWR-V売れそうです



この週末お台場でフォーミュラeですね



ドライバー達は翌週の鈴鹿F1観ていくのかな？