maru_azukiのブログ一覧

これは東北道
ちょっと話が前後してしまいましたが流れで・・・
珍しくわんこ置いて土曜日に東京都福生市へ。
家内の母親が脳梗塞で入院。
聞いた時は驚きました。
本当は先週の大雪の日に伺う予定でしたが、全て通行止とそれ以前に雪の多さで身動きできず22日に。

初めて新しく出来た菖蒲白岡ICで分岐し圏央道利用。凄い交差・・・


八王子方面に近付くにつれ雪の量が増える。
1週間経ったのに。

病院で会ってみると、麻痺もあるけど思ったよりは元気な感じで良かった。

帰るとお二人さんが、トリミングですっかり綺麗に。
益々小さくなった感じ(^｡^)

お決まりの燃費と走行距離。


そして翌朝の日曜日は日光の山々が綺麗に見えました。

先週末は雪で出かけられず、昨日の土曜日は心配事がありお見舞いに。
そして今日ようやく"RUSH"を見る事が出来ました。終盤に近付き？既に字幕板のみです。
少しでも内容に触れて欲しくない方はスルーして下さい。

＜感想＞
よく似た俳優と当時のF1を使った臨場感あふれるシーンの数々、細かい描写も忠実に表現されていて感心しました。
ラウダとハント、２人の主人公で人間ドラマとして描かれています。
作品はとても良かったし面白かった。
知らなかったエピソードやシーンも時折出て来ました。
あんなに破天荒なハント、スタートが近付くと嘔吐してしまうハント、あんなにまじめなメカも良く知るラウダ。
後で知りましたが、試写会でラウダが見た後のインタビューで、ハントのプレイボーイ振りはもっと凄かったと言っていたのが笑えます。

ひげ面のクレイ・レガツォーニが出て来てちょっと笑ってしまいそうでした。
ロニー・ピーターソンが優勝した時のナレーションもちょっと嬉しかった。

最後の方で旧車が出る（ただ置いてあるだけですが）シーンがあるのですが、今ではFSWがTOYOTA所有という事もあり、当時の旧車にダルマセリカ1600GTが２台とクラウンが背景として出て来ます。
そして"TOYOTA"という看板の一部がチラッと2回くらい見えたりするのに気づいたのは私だけ？
当時はやったレザートップのセリカ

詳細です（笑）



当時の富士スピードウェイは特にコースの後半がこんな風に今とは違っていました。


1976年F1世界選手権イン・ジャパンの２〜３か月前の雑誌にはこんな記事が。


イラストが抜群の出来、正確。


おまけ
そして1976年はこんなクルマ雑誌の広告。
朝ドラ”ごちそうさん”の近藤正臣が若い頃です。


フロンテクーペ

スクラップ記事が残っていた

多くは語りません、見て読んで下さい








このレース３位、シリーズチャンピオン29歳のハント


レースシーンと結果


事故以来、コースコンディションに神経質になったラウダ


このレースの優勝者、36歳アメリカ人のマリオ・アンドレッティ


ライバルのシリーズポイント


この時代はリアタイヤ２本交換時間が５秒もかかっていた


グランドスタンドの観客

続きです、Part2。
もう全部蔵出しします。
実はまだ「たいれる」あります（笑）


確かにおかしい。きょ〜と360さんご指摘の通り。
前回の写真と比較して欲しい。
このスリックタイヤバージョン、サイドに「SCHEKTER」と書いてあるのに#4とは。
ジョディ・シェクターは#3のはず。
おそらくシェクターのマシンにパトリック・デパイエ#4のカウルを被せてあるのでは？
ある意味、レア中のレアなマシン！

新宿住友ビル広場にて
昭和51年
F1世界選手権イン・ジャパンが終わって3日後

やはりF1マニアだったのは間違いない（笑）


ジェームス・ハントのマールボロ・マクラーレンM23、３位入賞車。




パトリック・デパイエの「エルフ・タイレルP34/2」（ティレル）



名機フォードDFV




高原敬武のサーティーズTS19



こう見てみると、自分が好きだったのは6輪タイレルだった事が写真の多さで分かります。