maru_azukiのブログ一覧

⇦オデキチ3号女性カーターAIさん、前回の5時間耐久に続きスプリントレースデビュー！
そしてもう一人、ハチロク乗りの頭文字Fさんが助っ人に入ります。

もてぎAtoZカートと言う名前のレースは今回が最後になってしまうようです。来年の2016年からはより分かりやすい名前の＂エンジョイ耐久シリーズ＂となる模様です。


さて最後のAtoZカートレースはこの第5戦が最終戦です。
第4戦でポイントリーダーになれた我々＂オデキチ3号＂は2人づつ3チーム体制で万全の体制で最終戦に挑みます。
と思ったら、シリーズ2番手のチームカントクもエントリーギリギリで？3チーム体制になってガチの戦いへ。
オデキチ3号A: しずく&maru_azuki
オデキチ3号B: 回遊魚さん&AIさん
オデキチ3号C: YU&頭文字Fさん

今回、若干タイヤバリアの調整で今迄より1秒程度遅くなるコースレイアウトです。
練習という名の予選で我がオデキチ3号Bの回遊魚さんがポールポジションゲット(^o^)/
42秒4くらいだったかな？
2位カントクBに続き、我々オデキチ3号Aは42秒8で3位グリッド。
オデキチ3号Cは9番グリッドからスタートへ。
全12チームの出走。

Race1グリッドです。

＃15はエンジンかかりにくかったのが気になっていたけど、案の定スタートで一瞬アクセル反応が悪く3位から4位にすぐ落ちる私。


回遊魚さんは予想通りトップ快走

トップでAIさんへバトンタッチしたオデキチ3号BがRace1制覇！AIさんお見事^ ^

最終周カントクBを抜いたオデキチ3号Aのしずくに感謝、見事2位ゲット。

2位争いする3位のしずく＃15。すぐ後ろにも4位CO-Z


オデキチ3号Cの頭文字Fさんです。YUと共に7位へ上昇。


オデキチ3号Race1は申し分ない、1位、2位、7位。

言い忘れました、前戦までのポイント3位まではハンディキャップでRace1かRace2のどちらかでドライバーチェンジピット回数が1回プラスしなくれはいけません。
皆さんRace2でハンディキャップを消化する模様です。Race1が荒れなかった順調なレースのせいですね。

波乱はRace2にありました。
Race1の6位までが逆グリッドとなり、5、6、7グリッドにABCと並ぶオデキチ3号。

確か中盤過ぎに3位まで上がったしずくがピットに入ります。サッと乗り込みエンジンキーを回したかったのに回すキーがない‼︎！！！
20秒位ロスしちゃったかも知れません。
ゴメンなさい、同時ピットインしたカントクAのお二人。
道連れで出られませんでした。
前もやってしまった事がある#1カート、OFFすると極端に抜けやすいこのマシン特有のキー。
レースって何があるか分からない。
別のチームもなんとフロントカウルが落ちて！マシン交換があったのですから。

Race2結果
頑張ったのはオデキチ3号C、4位。
私のオデキチ3号Aは、あのハプニング後なんとか2台抜いて6位。
オデキチ3号Bは8位。

今日の総合結果は

3、5、6位に入りました。


その後の集計でメール報告あり、どうやらオデキチ3号が念願のシリーズ優勝が出来ました(^o^)/
今日も黒シビさんとIKE5150さん始め、応援ご協力頂きました皆様に感謝致します。
オマケで単独チームとしてもオデキチ3号Aチームがシリーズ優勝のダブルタイトルを取る事ができ最高のシーズンでした。
AtoZカート・シリーズ最終チャンピオンって響きがイイね！
カントクやCO-Zの良きライバル達がいて楽しめました、ありがとうございました。


追記: ゴメン、YUの写真がなかった。
でもこの後にSライセンス取得おめでとう！！
頭文字Fさん、キー拾ってくれてありがとう！大感謝。

東日本大震災のあった年の年末、TOYOTA86プロトに乗った日（１２月４日）から、いつの間にか４年が経ちました。
この世の終わりかと思える震度7を経験した。

詩人みたいなあの人の様にブログを書いてみたいなと思ったり、あんな風にクルマに接してみたいと思ったり、最初は毎日書きたいなと思ったこともあった。
無理でした・・・

きっかけは心にあった。
自分の力ではどうしようもない出来事があって、とりとめもなく何か放出したかったのだろうか？
前からブログ書くならクルマ好きな”みんカラ”しかないと思ってはいたけど、周辺の人も同じ様な時期にみんカラを始めたり切り替えたりしていた時期でした。

ウォーキングして青空を見て雲を見て、ちっぽけな事に悩む自分に気づく。
人に誘われて嫌々ながら？始めたのがきっかけなのに、昼休みウォーキングは雨以外はずっと続いている。
暑い日、寒い日を通して感じるのは”太陽のありがたさ”と”日本の四季”でした。
地球に届く太陽の温度がちょうど良い温度で地球に届いている事がどんなに凄い事か分かりました。
年間平均気温が少し変わればとんでも無い事になる地球。
太陽の周りを回る地球に比べれば（笑）どんな悩みも、ちっぽけ！！と思いたい。

ヨークシャーテリアの二人はいつでも同じ接し方で対応してくれる。可愛さに癒されます。
散歩すれば近所の人や初めて会う人とすぐに話もできる素晴らしい相棒。
でも年はどんどん追い越されていく現実。

コメントを寄せてくれる皆様、イイね！を押してくれる皆様、読んでくれる皆様ありがとうございます。
自分の趣味に付き合ってくれる仲間達、みんカラで出会った仲間達に感謝。なんとか楽しみながら続いてます。

理想とはだいぶ違い、家族に時々添削されてしまう事もありますが、ブログを続けてこられたのはこれが一番書き易いやり方なのでしょう。これからもお付き合いよろしくお願い致します。
５年が大きな節目かと思うけど、５年続くか分からないし、４年目にふと気付いた思いを書きました。

先週のサンクスデーのお陰で、12月のBカートランキングが凄い事になってます！
オデキチ3号の女性カーター、AIさんが世界戦に出ている様な

ライバル達が物凄いメンバーです。
AIさん憧れのマルク・マルケスと一緒です(^o^)/
あり得ない、笑えるぅ。はははは。
2位か3位ならマルケスの隣に並べます（笑）
いっそ、エキスパートクラスの2位でも並べる！


で、雨が降らないうちに午前中練習してきました。
回遊魚さんと一緒になりました。
回遊魚さん

私用があって先に失礼しましたが、回遊魚さんがおそらくランキング最上位になってるかもしれません。
で私はBカート2回、Sカート1回乗ってきました。

44秒台と41秒台にかろうじて入ったから良しとします。
Sカートに久々乗るとクリッピングにつけない位パワーがあるので、難しいけどカウンター気味に左右振れてコース幅いっぱいスリリングです、スッキリしました。
一番下⇩


帰りがけに、南コースでハンドリングクラブやってました。

このS15はもしかして会社のYSさんでは？

ハンクラってこんな雰囲気です。
サーキットで走る前に自分のクルマの限界を事前に確認できる最適なスクールです。


さぁ12/19はAtoZカート最終戦です！

代車のFITにマグネシウムのホイールが付いていた！
超希少な純正オプションです。

そしてメーターを燃費表示にした途端に、エコラン運転に切り替わってしまう条件反射（笑）


スタッドレスがDUNLOPへ

真っ暗な夜中ホイールキャップはめる怪しいやつ(爆)
雨が降り始めました。

マイナスの記号に。
ブルブル、初氷点下。


今日はアイを車検に出してスタッドレスへ。


先日のサンクスデー行きたかったよ〜

カートランドにマルケスやペドロサが

琢磨が
見たかったよーーーグヤジイ
人が多い！！！！