maru_azukiのブログ一覧

2011年12月4日にブログ始めて6年が経ちました。
”アレッサンドロ・ナニーニ・カフェとトヨタ86試乗“が最初のブログでした。
あの頃は落ち込んでいた時期で、何かを起こして違う事を考えたかった。思い切ってブログを始めたのでした。
あの人？の様なブログ書きたいなとか思う事もありましたが、全く違う方向性となってしまいました。
でも、自分の書き易いスタイルに落ち着いてきた気がします。
シンプルで行きたかったのに、写真多用しちゃうし…
結構時間かけて一つのブログを書いてます。
これも面白いから続いているのでしょう。
色々なみんカラ仲間に支えられ、反応も楽しみですし、アドバイスやコメントも励みになります。
言葉、文章、漢字の勉強かつボケ防止だと思って
まずは10年目指して続けられたらいいな。

今日SoftBank解約し、キャリアから外れました。
これからもっと身の回りをシンプルにしていかねばと思うこの頃。

パドックにも無料で入れる事を忘れてました。
最後に向かいます。

トロロッソ・N-BOXがとてもカッコ良い




V12の3000cc RA300




インディ用HI17R


可愛い子①
初めてアメリカ本土から海外へ出た記念すべき披露初日、ボルグワーナー・トロフィー。


可愛い子②


雰囲気が良い


MP4-31


WTCC CIVIC


さてフィナーレへ







いい音です。

最後はこれで締めたいと思います‼️
McLaren Honda MP4/6のV12エンジンサウンド

暖かいエキゾーストの熱気（風圧）とガソリンの匂い、ホンダ・ミュージックを、全身で浴びました（笑）

NSX-GTファイナルバトルのエキシビションレース スタートシーン


これは最終戦限定カラーのエプソンNSX-GT


ARTA


KEIHIN


謎の#99マシンでジェンソン・バトンとストフェル・バンドーン が乗車。



SUPER FORMULAファイナルバトルのエキシビションレース スタートシーン
松下信治やピエール・ガスリー他


ガスリーのSF14


スーパーカブもそろそろ６０周年、”世界生産累計１億台を記念レース”もありました。
マルケスやペドロサが乗ったマシン






日陰になるとあまりにも寒く、”もつ鍋”を買おうと思って支払ったらタイミング悪くて１５分位待たされた。
その間に大事な大事なMcLaren Honda MP4/4とMP4/6が走り出す（泣）
我慢できずまだ受け取ってないけど、ちょっと顔覚えてもらってロードコースへ直行、走行の最後だけ見ることができましたが悔しい！



3rd：パドック・ピット編に続く

これ見ればライダーやドライバー、観客が楽しんでいるのが分かります。
ライダーレース前インタビュー


ライダーレースのスタート


レース後のマルケス


表彰台、優勝マルク・マルケス


ドライバーレース練習後
握手してくれた琢磨


カートでもインディ500優勝の指輪をしていた

↑マニアックな写真だなぁ（笑）

ジェイビーと書かれたバトンのヘルメット


バンドーン のヘルメット


ドライバーレースのスタート


2018年のトロロッソ・ホンダF1に乗るピエール・ガスリーもいました。


ジェンソン・バトンのドライバーチェンジ


レース終了後の笑顔


表彰台、「ズルしたもん勝ちだね」琢磨


最後にマニアックな写真2

もう少しで3000kmです。
まだ7回目の給油ですが最低燃費16.9km/Lでした。
平均燃費は今の所、CR-Zより良さそうなな感じです。
航続可能距離は700km弱。


N-ONE


CR-Z


今日からウェルカムプラザ青山に先行展示しているマイチェンN-ONEのRSが気になります。


カットしました、まる


明日のサンクスデーはこれを見に行きます！