maru_azukiのブログ一覧

先日ブログにUPしました”セナが愛したパン屋さんの記事を読んで”を書いたばかりですが、F1ファンの皆様、できましたら支援をよろしくお願いいたします。
みん友さんの連絡で気付いたのですが、ドミニク・ドゥーセが新型コロナの影響でイベント自粛と鈴鹿サーキットでの販売ができずに、大きな打撃を受けている模様です。


在庫になってしまったカヌレを３５％引きで販売しているとの事で、私も２種類買わせていただきます。



う〜ん、塩キャラメルと生チョコにしてみよっと。
ドミニク・ドゥーセ↓（関連情報）

暑くもなく寒くもないこの季節、絶好のヘッドライト磨き日和。
前回磨いたのは2019年1月27日ですから1年3ヶ月経ってしまいました。
アイには定期メンテが必要な作業です。
まずは現状、水吹後


今回はイマイチ踏み切れなかったコーティングまで行います。
前から買ってあったホンダアクセス製の「ホンダ ヘッドライトリペアコートキット」を使います。

中身は#2000の紙やすり2枚と#6000が1枚、A液（シリンジ）とB液（瓶）、スポンジ1個、ガーゼ付きスポンジ2個。


少量の水かけながら#2000研磨後



#6000後



コーティング4回（3回？）で完成、3分置き位で重ね塗りしました。


シャキッとして気持ちいい！！

ヘッドライト点灯



スモール



ウインカー



参考にしたのはYouTube
紙やすりでやるのはドキドキものでしたが、まだ擦り傷があってもコーティングすると綺麗に仕上がる事が分かり、研磨剤でツルツルにする必要はないんだと納得です。
ヤスリがけの時間もほどほどで念入りにはやってません。
気になっていたL側の新車時コーティング剥がれが全く見えなくなったし、大満足です。
これで1年間は安心です。

2006年式の三菱アイの軽自動車税、今年14年目です。
今まで7200円（旧税額のアイ）で安く非常に助かっていましたが、注意すべきは今後7200円に対して20%増しではなく現在の標準税額10800円（N-ONEと同じ）に対して20%増しとなる。
7200円x1.2=8640円→8600円
10800円x1.2=12960円→12900円

N-ONE：10800円
アイ: 7200円→12900円（＋5700円、約80%増し）
逆転現象！


参考資料



気付かない人も多いのでは？
古いクルマには厳しい税金…

結果、失敗です。

フロント・アンダーカバー外し、作業しやすくしてから、まずはマーキングします。


黄色の丸印、この辺りです


40mm位のロックナット外す為にこんな風に自転車用レンチらしき在庫品をサンダーで削り合わせこみました。元々は36mm幅だったもの。

わずかに削り幅が大きかった。39mm目安でよかったのに…

そして12角の凹みのあるメクラ栓ぽい（トルクス風）内ネジを17mm六角柱、エアチューブ接続用の真鍮製を活用


ここまでの段取りは完璧だったはずなのですが、自作レンチが幅少しだけ大きかったのとロックナットの角がR形状で2面幅の長さが少な目なので舐めちゃいました。空振り状態。

一旦出直します。
次はプライヤーレンチか幅広モンキーに変えようかと思います。

せっかくフロントアンダーカバー外したから周辺をお掃除します。
軽くワックスがけ。

ここら辺をワックス掛け普通しないよね〜
アンダーカバーがあったから綺麗でした。


アンダーカバーもアーマオールで裏表綺麗に。

ここまで綺麗にする人いないよね。

このカバーを止める樹脂クリップが経年劣化で外れ易いのです。
気付かないうちに外れてるので気を付けたい。
私の場合、インシュロックで穴に引っ掛け確実に縛ってしまいました。
そのうち正規クリップは点検時に購入？

元に戻しました。


今日の作業はガックシ


出直しさ！

TVアニメ化進行中

嬉しいです。




楽しみです。

予告をYouTubeで見ていたら…


偶然、こんな面白いマルク・マルケス動画を今頃見つけました。


ハコスカと


トラック野郎と


一般ライダーと




雨さんと




映像が綺麗で驚きます。



そういえば、2017年のホンダレーシングサンクスデーでマルケスとペドロサがスーパーカブ乗ってたね！