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外観。これは上級グレードのPです。

もう少しEVの特別感が欲しかったのでその点は残念です。
EVエンブレムがありますね。


サイド側前後にもセンサー追加されてます。

内装


私も営業マンもNに入れられませんでした。
ニュートラルに入れられるか皆様試して下さい！
難しすぎる〜いくら必要がなくても…

インパネ中央

ディスプレイ大きいですね
シフトの右側のボタンがワンペダルモードです。
その下が自動駐車機能。

メーター


99％で航続距離186kmになってますね。


助手席側


リアシート


頭上＆デジタルミラー


ボンネット

制御装置、これはECUと呼ぶのでしょうか？PDU？→上に見えるのが、PDM（パワーデリバリーモジュール）でした。
駆動用モーターとインバータが下にあります。

アンダーフロアの電池

普通はここまで見ないよね。
電池の冷却をエアコン風にコントロールしている様です。

乗りたかったけど、まだナンバー取ってませんでした。
航続距離180kmって微妙な感じです。千葉片道走破の220kmは欲しかったです。


カタログより








ちなみに国から55万円の補助金が出る模様です。
営業の方がエンジン、エンジンと連呼するのが気になった（笑）
近いうちに試乗してきます。


おまけ

いつでも寄り添って…

時間がかかったというか、なかなかセッティング変更のタイミングをさぼってた？
7ヶ月目にようやく、シュピーゲル・プロスペックステージⅡのベストセッティングを見つけられた様です。

フロントR側（ドライバー側）


フロントL側（助手席側）


手を突っ込めばすぐに調整できます。

パーツ再レビューしました。

フロント減衰力30段階中の弱い方から7〜8番目あたりが私が求める街中ベストかな。今はしばらく8番目で満足です。
たいがいの段差でガツンとこないギリギリの硬さ狙い。
N-ONE Modulo Xに負けない位近いところを探りあてた感じです。
とっても良い路面追従性で、気持ち良いです。
減衰力調整式は好みを探り当てる楽しみがあります。


おまけ

いつもくっ付いてる

38年経ちました。

今日は少し豪華にお祝いランチ
何年振りだろう？

豆腐料理の月山へ

雰囲気料理共変わらない美味しさ。
ご飯のおかわりお願いしま〜す(^｡^)

虫歯予防デーが誕生日、あずき13歳になりました。


昨日のどうぶつ病院、結果は病み上がりの割にはタンパク、良い数値が維持できて良かった。
そして今日はトリミングと忙しかったあずきです。

いつもトリミング中に疲れて足腰が弱り、クテッとなってしまうのですが今日は元気に立っていられたようです！



すももは6/22に4歳になる予定です。



二人とも仲良く長生きしてね。



おまけ
行き先が決まってるトイプードルちゃん達

発売は5/6だったのですが、ポイントが貯まるのを待っていました。
しかし…あともう少しかかるな

と、思っていたら

月が変わり、6月に

一部ポイント喪失

やっちまった。悔しいのでもう…残りポイント使っちゃえ

で、追金ありで買う事に。




丁寧に書いてくださってるのに
30分以内に読み終わってしまった。