maru_azukiのブログ一覧

GW混雑が予想される下り線ピークの5月3日(金)、午前3時に宇都宮発
圏央道で中央道と新東名方面に別れる手前の八王子JCTで既に渋滞発生、高尾山抜けた辺りの相模原ICで降りて、道志みちでFSWへ

三国峠の富士山が美しい、右下の山中湖は見えない




6時50分にFSW到着


予選の模様は別途、予選日の人


コースから見える富士


夕方の富士シルエット


5月4日（土）決勝日の朝、ホテルから出ると早速、富士山が迎えてくれる


サーキットから


決勝の模様は別途
決勝が終わり、すぐに東名高速 足柄スマートICから高速で帰ろうと思ったのですが…
あと700mという所から、クルマが全く動かない
仕方なく行きと同じ道志みちへ急遽変更

お陰でもう一度、綺麗な時間帯に三国峠を通る




道志で行きつけのホロホロで一服
自家製桜シロップサイダーとミックスフライ定食




あまりにも富士山が見事だったので…想定外のブログでした

1987年のシーズン終盤にセナがプロストと組んでマクラーレンへ移籍
この発表があって、すぐに思ったのは”来年セナはプロストを負かすだろう”
そのくらいロータスでのセナには勢いを感じていた

冒頭の写真は某カメラマン写真をお借りしました、1988年に予想通りセナがチャンピオンを取った翌年の1989年シーズン前の鈴鹿、V10エンジンを積むMP4/4改テスト
初めて聴くV10サウンドに痺れた
たった1台のF1に1万人が集まった日


1991フェニックス：オリンパスXA

↑この写真は湾岸戦争中のアメリカ出張で、運よく終戦になりF1開幕戦を観戦できた時に、走行中のセナに最も近づいた金網越しの写真：マクラーレン・ホンダMP4/6（V12）
アメリカ国内なのに東西４時間の時差があったが根性で行った！
翌日は仕事なので、決勝は時差の為半分しか見られなかった・・・


中嶋F1最後の年


チケット半券が残ってた、今と違ってアメリカではF1人気は低かった時代
ホテルロビーで偶然会った故中村初代F1監督とツーショット撮ってもらった

1987〜1993年まで鈴鹿F1を観に行ったと記憶している
目の前で繰り広げられるチャンピオンがかかったセナプロ対決に心臓がドキドキした

1994年セナがいなくなって観る気が失せた
1994年サンマリノGPを生放送で見ていなかった
出先から帰ってから、郵便と一緒に入っていた夕刊の記事に”セナ事故死”の大見出しが目に入って・・・とにかく驚いた
あの時の夕刊とっておこうか、と迷った末に捨ててしまったのを今悔やんでいる

そして2023初頭退職後、9月に30年振りF1観戦復活し、2024年4月も観に行く事ができた幸せ


あの事故から30年が経ってしまったのか

セナ、フォーエバー