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N-ONE OWNERS CUP Rd.9

この上位54台が決勝レースに出場です。
朝早く8:15〜下位45台のフューチャーズレース（4周）は既に終了しています




りなっちが乗るのは、#440で私と全く同じカラーのModulo Xです
だから、余計に応援に力が入る

元レースクイーンのポーズが自然に

maru_azukiが入ってます

お姉さんin carステッカーが右端に
それにしても予選5位/99台って凄くないですか、スポット参戦で旧型のエンジンですから

グリッド全景

#440りなっち5位


そのすぐ後ろに#1阿久津さん6位

栃木から応援に来ました、グータッチ

Hondaの役員、#690椋本さん（S660の生みの親）14位

顔が隠れてしまってごめんなさい

そして野尻智紀さんとよくYouTubeで笑わせてくれる#34もみちゃん22位

よくYouTube見てますよ〜2022全日本カート選手権FP-3部門優勝者

りなっちのチームメイト、#444カルロス本田さん28位


TUBEのドラマー#101松本玲二さん54位

よく見ると旗持ってるのは、K4-GPでも一緒だった443さん

決勝レース


5周目りなっちもはみ出す、そして後続では派手なスピンも


7周のレース結果
りなっちは8位（+3）でしたが立派、闘志溢れる走りが良かった
阿久津さん3位（-3）に浮上、椋本さん11位（-3）、カルロス本田さん17位（-11）、もみちゃん18位（-4）、松本玲二さん44位（-10）

以下ご参考：
#710岡村英莉さん6位（-3）、#30青木琢磨さん45位（-7）

おまけ
時間のある方は延々と続くN-ONEの入場シーンをどうぞ（決勝54台）

土曜日にSF第6戦の予選・決勝があります




栃木から東京方面に向かう際、下り車線が渋滞


だが、その後圏央道に入りこちらも渋滞、25km２時間


狭山PAに途中見た元気そうなビートが


青梅で降りてしばらく走ると、ルノーアルピーヌA310？とYAMAHA RZ250（なかなか見られない組み合わせ）


道志みちのいつもの”HoRoHoRo"でハンバーグ・オムライス


ゆっくり出発したので、スーパーフォーミュラ第6戦予選、N-ONE OWNERS CUP第9戦予選、フォーミュラ・リージョナル第6戦レース13決勝、もちろん見られませんでした

スーパーフォーミュラ第6戦の決勝です
人の入りはこの位


決勝スタート：ポールは#8福住仁嶺（TOYOTA/TRD）

グリッド2位は推しの#6太田格之進（Honda/M-TEC）




ピットイン・ピットアウトシーン


ゴール：優勝は#36坪井翔（TOYOTA/TRD）


あ〜、今年なかなか勝てない太田格之進・・・明日こそ！

場内シャトルバスAルートに乗りP2駐車場まで



夕暮れの駿河湾


いつもの駿河湾沼津SAにて


外の景色は（スマホでは月がボケる）


お気に入りスーパーホテルの天然温泉富士本館
前に1回利用した時の枕の好み（低くて黄色）を把握されてて、あらかじめ部屋に用意してあったのに驚く！

おやすみなさい
翌日は、N-ONE OWNERS CUP第9戦決勝とフォーミュラ第7戦が控えてます

このクルマ
N-ONE Modulo Xです、いつもの私のN-ONEと同じ色

実は、10/12-13で行われるFSWでのスーパーフォーミュラ第6戦、第7戦の前座レースでN-ONEレースがあります

“いとうりな”さんが出場します


“maru_azuki”の名前を入れて頂きましたので応援します

そして今日はもてぎでカート練習して来ました
一緒に走る74才の男性に声をかけられ
「一つ聞いてもよろしいですか？このコース走るコツを教えてもらえませんか」
一瞬、えっ？と思いましたが
歳が近かったからか？それとも速そうなオーラがあったとか（笑）
どうやら目標タイムの45秒切りがなかなか達成できなくて悩んでいる様でした

1本目は周回遅れにしてやるぞ的な勢いで走りましたが、2本目は先行、追走したり、入れ替えながらライン取り観察と教えたりしてみました
この方は、ハングライダーもやったりするチャレンジャーです
クルマの運転免許証返納タイミングをカートのタイムで遅くなったら返そうと考えてるそうです
しかし、一度覚えたタイムは歳取っても遅くはならないのでは？と言っておきました

あ〜私も74才で同じ様に走っていたいとふと思ったのでした

また一つモチベーション＆目標になりました
またお会いしましょう！

東京ではなく、千葉・市原市にある新東京サーキット

元はと言えば、これに参加したいと思って


ところが、天気が怪しかった

15時半集合→17時スタートの予定でした

栃木から行くので、しかもゆっくり下道で行きます
当日朝、中止の連絡がまだなかったので、8時過ぎに出発
途中、千葉に入ってから”道の駅やちよ“で昼休憩の食事後

メールで中止の連絡が

しかも疲れるだろうから宿とってるし…当日キャンセルする気はない
宿に向かう
結局この位の雨でした


早々とチェックインして天然温泉

そしてホテルに一番近い家庭料理店に入って


翌日のカート自主練習に備えます

翌日の日曜日、曇り
朝食バイキングでしっかり栄養を摂る

遂に来ました、新東京サーキット

全日本選手権も行われるカート場、観戦スタンド2箇所、観客席がある立派な設備のサーキットです


レストラン席


このレストラン奥のソファが沢山ある部屋でわんこも過ごせます

角田裕毅選手も来てました


レンタルカートの時間は12:00-13:30と16:30-18:30
ここで12時まで待ちます

その間に速いカートが練習中

このサーキットをホームコースにするちびっ子達から将来のF1レーサーが出てもおかしくないと思わせる有名なサーキットです



ちなみに40分コースを選びました



私の目標は1周1分切りです

ようやく7周回達成できました
最初1分切るのがなかなかできず、少し焦りました
初めて走る新東京サーキットで1分切れて良かった
受付の男性スタッフに誉められました！
タイム表見て
「おっ、1分切り！すっごいですよ」
40分コース、走り甲斐があって満足感あり！

ちびっ子達も小さめのカートで頑張ってました
レンタルカートより速いです

モナコ・ヘアピン

新東京サーキットの感想
各コーナーすべて楽しいです
後半の半分が旧舗装故に見た目より走ると路面の段差が凄いです
最初このバンプのせいもあると思うが、ブレーキが効かなくて焦りました
直角コーナー1、2コーナーは全開とYouTubeで言っていたのでもちろんそうしましたが
2コーナーは2回ほどコースアウト気味になって1回スピン
タイヤが垂れてくると要注意
マシンはスライドシート付きなのでハンドル位置を合わせこめて良かったです
そしてレンタルカートなのに80km/h出ます
コースは高速コースと言っても良いかと
最高速直後のパンプがある6コーナーの処理が難しい
スピード落ちた時の立ち上がりがかったるい
パワーが落ちない様にするのが難しかったです

あー楽しかった
やっぱりカートは奥が深くて面白い

最後にここで、あんかけの五目ラーメン食べて帰りました


燃費21km/L超え、実際の距離は約332km（途中メーターにスパナマークが出て処理したらトリップがリセットされました）


おまけ
帰りの16号線、トレーラーの後ろがない奴
加速が良くてキビキビ走ってくれる、速い！



追記：10月10日
往きに寄った“道の駅やちよ”でのその後の出来事



すぐ傍に新川が流れている場所です

高根沢町歴史民俗資料館はこんな所です

とてもこの雰囲気でHonda F1が展示されてるとは思えません

高根沢町はHondaの聖地
かつてNSXを作っていた





1983年F1活動開始：スピリットホンダ201C



1992年第2期最後のF1：マクラーレンMP4/7A（V12）















いつもは、もてぎコレクションホールですが、場所が変わると見え方も変わります







本来はこの様な展示物










今日は、IKE5150さんと一緒に二人とも初めての場所へ
平日なので誰もいません、ゆぅ〜くり見られます
意外な地で意外なマシンがあって新鮮でした
展示は11月4日まで
最後に大事な事を！無料です