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今年の最高気温が宇都宮で37.5℃


晴れていたので、ポータブル電源の充電をソーラーパネルで充電していた
YOSHINOの専用アプリを見ると

9時過ぎに充電開始

お昼過ぎにアプリチェックしたら…

えっ、47℃っていったい？

外気温の表示かと思っていたのだが、どうやらポタ電の温度っぽい
しばらく様子を見ていて普通に充電してる状態

これを見て55℃までは大丈夫と思ったけど

ポタ電本体を外に出し日陰へ

しばらく47℃止まりだったから大丈夫だろうと思ってました

ところが、取扱説明書の隅っこに…

うわ、40℃超えると固体電池もバッテリーに悪影響が出る可能性あり‼︎

ちなみに、他メーカーのポタ電は？





まあ、だいたい40〜45℃止まりでした

いづれにしても電池は固体、液体に限らず40℃超えないように充電した方がいいという事が分かりました
以後、気を付けます

東北道〜圏央道を経由して、中央道河口湖方面で富士山が出迎えてくれる


これだけFL CIVICが集まると壮大です
特に多くのType Rが集まるオフ会は珍しい
ここは富士ミルクランド

どうです？このカエルさんのFL4リアウィング！
無限とセットで迫力満点

Type R以外でも、ウイングレスが少ない事！

ソニグレ軍団

2番目が私

自慢のモディファイ、見せて頂きます


シーベッドブルー・パール
たった1台とは…シーヤンさん

お話、BBQ付き合って頂きありがとうございました

ヨッシーM&Mさん、私が付けたかったBLITZのサスが！
（訂正：後で気付いたのですが、テインのフルスペック車高調「フレックスZ」のシビックe:HEV用と誤解しちゃったかもしれません🙇）

チラッ

あっ、一緒にいたヨッシーTさんのFL4でサーキット走行したタイヤのショルダー減り具合見るの忘れた！

BBQ＆ジャンケン大会後、道の駅なるさわへ向かうCIVIC軍団

ジャンケン大会でGAS添加剤ゲット（シーヤンさんと交換後）

早速給油後に、今日入れてみました

鳴沢での気温は

この日一日は、日陰なら程よい風もあって比較的過ごしやすい日でした

昼間全く見られなかった富士山がようやく顔を出す


帰宅時の中央高速が途中から大渋滞25km
ノロノロ時々止まる位の遅さでチョロチョロ動き
しかしe:HEVのACCならほぼ自動運転みたいなもの
ほとんどEV走行でGAS使わず、ブレーキ踏まず

しかし渋滞嫌いの私
ナビが談合坂スマートICで降りろと言っている、素直に従います
確か相模湖周辺を通り過ぎ、相模湖東で中央道に乗り直す

圏央道に入ると何故かずっと60km/H前後で流れる

狭山PAで食事


ここで驚きの最高燃費
鳴沢を出てから中央道のノロノロEV走行→下道20号を少し走って、圏央道の60km/H走行で

100km近く走って、39.8km/L
そりゃ〜そうだ60キロで止まらなけりゃ最高燃費は出ますよね
でも、大渋滞でのEV自動運転もどきも得意なe:HEVって凄い！

富士ミルクランド往復だけだと（TRIP B）


トータル（TRIP A）


あ〜〜キリ番逃し2万キロ
4km手前では気付いてたのに…

航続可能距離は

パチパチ👏

皆様お付き合いありがとうございました(^^)

↑すももの前の子「あずき」です

2024年度分のQUOカード2000円が届きました



「うつのみや健康ポイント」アプリ



年間最大5000円相分だそうです



私の場合は、今回2回目
スマホ持ってる時の運動、ウォーキングやサイクリングで稼いだポイントです
流石に卓球や縄跳びはスマホ持てません
でも2000円も頂けるなんてありがたい、感謝です

然るべきタイミングで簡単な申請は必要です
ずっと続けましょう！

最近の「すもも」でーす

自転車を磨いてサドル調整したので、無性に乗りたくなった
とりあえず宇都宮美術館に向かおう

ここは長野かどこかの高原に来た様な雰囲気

開館前の時間は職員さん達がご出勤


前から気になっていた古墳に立ち寄る

ここには教会があります


谷口山古墳


入り口が


全体

全然古墳らしくない？
でも周りにはユリが綺麗





釣り人


豊郷の由来


アキュラ・インテグラType-S


カウンタックから変わってしまったCAFE


さらに下流へ


帰宅すると、この子が

お疲れ様でした


おまけ
サドル位置を前に1cmずらしたら

凄く乗りやすくなりました

ちなみに、身長172cmでトップチューブ長は53cm
1cmでこんなに変わると思わなかった

おまけ2
計11.6km


帰りの急な登り坂は心拍数147

YOSHINO固体電池（Li-NCM）ポータブル電源B2000 SSTを2024年4月に購入
普段から車に乗せたり、家ではスマホその他機器の充電に使用していた
確か1ヶ月前頃から、充電・放電状況がおかしくなった
具体的にはソーラー充電、AC充電に関わらず、たった1分位で99％充電完了となってしまい、放電側も極端に減りが早い
本来ならAC充電45分で80％充電レベル（ポタ電では早い方の部類）

メールで相談の結果、7/9に修理依頼で送付→7/18新品交換となりました
検品→電圧不良→修理不可のため、新品交換
という流れです
充電か何かの拍子に過電圧がかかったのかもしれません
5年保証は大きいですね、助かります





固体電池の安全性には絶大な安心感があります
特に発火・爆発のリスクが極めて低い事
そして主流の電解質が液体系ポタ電では最大45℃保管（夏場の車内日中は不安）ですが、これは電解質が固体で60℃までOKなので車に搭載時にも安心感があります
固体電池のポタ電は出て間もなかったので購入には不安要素も多少あったのですが、こうして現に新品交換してくれた事でYOSHINOという会社に信頼感が湧きました
災害時の電源確保、扇風機やドライヤーはもちろん、時間に制限はあるけど冷蔵庫、100Vエアコンにも一時的には使えそうです


次に購入したいと思うのは車載用のポータブルエアコンだなあ
ホテル宿泊代が高騰してる今、車中泊に使いたいと思ってます

セールは過ぎちゃったけど、この手の↓