エフ★ニーナのブログ一覧

久しぶりにＥＰで町乗りしていたら、急にエンジンが綺麗に吹けなくなって
しまいました。
とりあえずエンジンが止まることはなかったんですが、症状的には点火がうまくできなくなったような感じですが・・・電圧が下がったりとか、プラグが
だめとか？特にシフトアップしたときにかぶったような症状が。

そういえば今年になってから、少しづつ走行を重ねるたびに冷却水が減る症状が出てたのは薄々感じてたんですが、ホースの締め付けが甘かったのかも？とか思ってたんですがボンネット開けてみると、やっぱりラジエーターキャップ から気泡が大量にでていました。きちんとした原因は開けてみないとですが、 多分ガスケットは抜けているようです。

前もガスケット抜けで始めはヘッドの面研で駄目で、結局ブロックも面研して
直ったんだけど。
昔ＪＡＭのＨＰに純正タービンのウォーターラインを殺してタービンをスルーさせるとヘッドを暖めなくて良いって書いてあったけど、去年ラジエーターなんかも変えたからスルーしてたラインをノーマルに戻したんだけどそれも良くなかったんだろうか？詳しい人いたら教えてください。

これでエンジンも降ろすことになるだろうから、楽しみにしてた来月のハンチャレなんかも無理だろうし↓、どうせ降ろすならと仕様変更考えてみたり、今度はどこに車預けるのが良いのか？とか頭の中いっぱいなんですが、もう少しお金も含めてがんばってみようと思いますー