真面目に走る準備。

最近、風邪がなかなか治らなくてぐだぐだしております。

ですが、今日は意を決してアコードのバネ交換を。
今度の金曜に作手に走り行こうと思ってましてね。

フロントだけやりました。

今回はつるしと同じレートのスイフトの14kgf/mmからアペックスの18kgf/mmへ。
ちょっと短いけど、気にしない。
あぁ、あとエンジンが右側なので右下がりにならないようにバランスを取ってと．．．

18kgf/mmは先日、会社の後輩さんのＤＣ２Ｒのフロントから土下座してなんとか捕獲。

このインテは街乗り重視なので代わりに10kgf/mm（リアへ） を差し上げて物々交換が成立。
こちらも街乗りで足がストロークするようになって喜んでもらえたのでメデタシ。


で、アコードの方のインプレ

ちなみにリアは12kgf/mm です。

さすがにＫＯＮＩ＋アコードの車重でも街乗りでもガッツンガッツン。

まぁ、ＤＣ２に18kgf/mmよりはずいぶんとマイルドですけどね。

作手の下りでいい案配になるのが期待できそうです。

続いて、ミッションオイル交換。
相変わらずホンダ純正ＭＴＦ－Ⅲ。
ミニサーキットならこれで十分です。

ＦＦ用サラサラオイルは重力を利用してポンプなしで注入できるので楽チンです。
フロントだけジャッキアップすればできてしまうので。

ちなみにロドスタ買ってもミッションオイルはもう自分ではやらないですね。

ってことで、走る準備完了。

あとは晴天を祈るのみです。