今回の代車はゴルフプラス。

ちょっとだけ背の高いゴルフです。

ゴルフプラスはTSIでもなくDSGでもなく、ただの直噴ガソリンNA２L＋アイシン６ＡＴです。
いまいち面白くないなぁ。信頼性は高そうだが…

ポロを預けた理由は、納車の時から塗装のほんの一部に不具合があり、それの修理のため３日間入院です。
VWは塗装にはかなり自信を持っているので、今回はDさんとしても残念らしく、かなり腰を低くした対応をしていただいております。
ガソリン補充しないで返してよいそーな。

実際、ポロの前車ゴルフ４のときからアコードやストリームより数段まともな塗装と感じてますし、その自信は確からしい。

インプレ
ハンドリングや操作系のしっかり感はポロより格段にガッチリで、確かに「ゴルフ」なのですが、なんか重心が高い。
まぁ、見たままと言ったところです。

改めてポロよりゴルフの方がガッチリ造られていることを認識しました。
シート本体やシートレールにお金がかかってます。
ペダルのタッチなんかもよろしいです。

でも、リアサスがなんか硬めで、日本のスポーティチックミニバンを思わせるセッティング。
重心が高くて重たいクルマは、リアを硬くするしかないみたいですね。
きっとトゥーランはこの類の造りなのでしょう。
まだ乗ったことないけど。

ってことになると、ゴルフシリーズではやっぱり素ゴルフだけがまともに感じてきます。

でもね、現行ゴルフはデカ過ぎるんですよねぇ～。

ちなみにこのゴルフプラスは、うちのポロより１００万円高いので、「やっぱりこっちがよかった」とはならないですね。
RX-8タイプSと同じ値段です。
なんか複雑…

ちなみに今日は３●回目の誕生日なので、明日はお誕生日休みです。