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軽い気持ちで腐り落ちたシート取付ボルトの補修とローター交換にBBさんちに入庫しましたが～




別件で左リヤフェンダー下が予想以上に錆びに犯されておりました。

きっつい融雪剤の影響で２年に一回はこのありさまで。

まさかのこっちの方が被害甚大

まあ、こんな車にのってる限りは最小限の維持管理致し方なしですわな。

ちゃちゃっと板金もお願いしました～。

夏タイヤに交換しましたが、FBでは色々ご意見いただいてまして・・・


強化ロアアーム、タイロッド微延長で7.5JJオフセット-15、フロントキャンバー３度でこんな感じで収めましたが、これはアウト？セーフ？

やっと土曜日に夏タイヤへ交換しました。

今年は４月半ばまで毎週雪が降ってましたので過去最遅、今頃になりました。
毎年の事ですが、事務所の車含めると６台一気に交換は歳とともに若干つらくなってきました。


今回はタイヤ交換のついでに買ったまま車庫の肥やしになってました低床型シートレールに交換しました。




JURANシートレールでございます。

レカロ純正レールより3cmばかり低くなりました。

しかし、取付時に６本あるシートとレールの取付ネジを一本ねじ切ってしまいました。無理に回してははいけませんね
(T_T)
残り５本あるので良しとしましょう。



実は被害甚大なのは・・・こちらで



シート右後ろの取付ボルトのボディー側のメスが腐ってまして取れちゃいました(T_T)




ここは腐ったり溶接はがれるとは聞いてはいましたが・・・


そして、



助手席側のシートベルトの止めとトモジメしていた四点ベルト用の取付ボルトがシートに干渉して前後しないという不具合。とりあえずとっちゃいましたが、干渉しない位置にメスネジもみなおしですね～。

早めに溶接と改造をお願いしなくちゃだわ。

B.Bさ～ん、また入庫お願いします～(^^;

所属の浅間レーシングの本庄サーキット走行会の案内が公開されましたので載せますね。今回はグリップのみとなっております。絶賛エントリー募集中です。





下記HPにも掲載されてます。
http://www.asama.racing/