角力　灘之介のブログ一覧

FITの車検(継続検査)に行ってきました。
２年前の検査から受付のシステムが変化していて、少しハズイ思いをしたので書き留めます。

以下、埼玉運輸支局（埼玉県さいたま市西区大字中釘2154-2）事例です。

先ず準備するもの

・申請書：OCR申請書専用3号様式（以前鉛筆で書いてた紙）
・手数料納付書：検査登録印紙５００円、審査証紙１７００円貼付け
・⾃動⾞検査票１：検査ラインで合格スタンプ押すシートで手数料と同一面。
・自動車重量税納付書：３４２００円（１０年登録ＦＩＴの場合）
・納税証明書：ネットで支払った方は不要（車検が５月、６月の方は必要な場合が）
・⾃動⾞検査証：いわゆる車検証
・点検整備記録簿：保存期間２年で１年前に行った１２か月点検のもお忘れなく
・⾃動⾞損害賠償責任保険（共済）証明書：現在の物と向こう２年の物必要

次に【自動車検査インターネット予約システム】で１，２週間前に希望日、希望ラウンドを予約し予約番号をもらいます。

以前は、申請書、手数料納付書、重量税納付書（ピンク）は、車検場で事前にもらって手書き記入して準備してました。
そして当日、B棟重量税、手数料納付窓口に行き、その後A棟３番窓口で検査申し込みして検査ラインへ。

さて今回、書類を持ってB棟納付窓口へ行き、重量税、手数料印紙を貼ってもらったところ職員さんから、
「A棟３番窓口の後ろの機械で、もう１枚だしてくださいね」と。
「？？？」と思いながら機械に車検証のQRコードをかざすと、書類が一式印刷されて出てきました😳

と言うわけで、画像の通り手数料証紙が貼られた手書きの⾃動⾞検査票１と機械から出てきた⾃動⾞検査票１が２枚ホチキス止めされたわけです。
これだけは手書きは使えないみたいで２枚重ねになってました。
予約番号までしっかり印刷されていて、なんと便利に！

きっと検査員さんはやれやれと思っていたことでしょうね😰

２年後はもう大丈夫です。
予約したら手ぶらで行けます！
更に重量税なども事前にネットで払い込み出来るみたい。
２年後が楽しみです😏👍

尚、埼玉運輸支局は現在No.4レーンを改装工事していて２月末までは混んでます。
予約も近い日は取りにくいです。

また軽自動車検査協会は、この便利なシステムはまだみたいですね。

ユーザー車検の情報など他にありましたら、是非お知らせくださいね。


【自動車検査インターネット予約システム】↓

大して乗ってもいないのに、ひび割れがひどくなってきたので思い切って交換しました。

ダ○ロップ　ＤＺ１０１　⇒　ＢＳ　Ｐｌａｙｚ　ＰＺ－Ｘ


履き替えてすぐのインプレ

・エンジンの気筒数増えた感じ
・発進が滑らか
・ニブリング気にならない
・音が静か
・振動が少ない（消えた）

コンクリートのゴツゴツ路面から、舗装したてのアスファルト路面に変わった瞬間のような感動がありました。

まさに角張ったタイヤが丸くなったイメージです。


ついでに車検ではみ出してるかなーと検査官を悩ませるショルダー部も、確実に数ミリ内側に入って一安心です。

同じサイズでも少し大きめに設計するのがダ○ロップ、ＪＡＴＭＡサイズを忠実に守るのがＢＳのようです。

こんなことならもっと早く交換しとけば良かったなー。

Ｚ３の助手席のドアロックが息絶えました。

ディーラーに行ったら在庫ありってことで即ゲット。

サクッと交換（実はあーでもないこーでもない大変だったの・・）。

最後にみんカラステッカーを貼って終了♪

ドアロック交換方法

６回目の車検行ってきました。

特に問題なく終了。

でも車検ってブレーキが効いて、光軸があってて、排ガス（今時ＦＩなんで問題なし？）、変な改造してなければＯＫ。
それも検査の瞬間だけ。
ブレーキパッドがなくなってても、思い切り踏めば検査は通るんですよね。

ユーザー車検を貫く以上、日頃のメンテナンスが重要だって肝に命じました。
検査料１４００円と安く上がる分、自分の責任が重大ですね。

車検準備、特に異常はありません。

ただキャリパーのスライドピンは、グリス切れ傾向ですね。
２年毎のグリスアップでは、不足かも知れません。

原因はブーツの劣化かな。
水の浸入があるのかも・・。
新品は買ってあるので、春に交換予定。

何故今じゃないかって？
車検前には新しいものには交換しない主義です。
もちろん、今ベストな状態であることが前提ですが・・。