角力　灘之介のブログ一覧

熊本の夜、同僚や後輩と飲みながら、ブラックモンブラン話題で盛り上がりました。

関東でＣＯＯＰ宅配でゲットしたブラモには当たりくじはついてません。

現地では世界旅行ゲームがついていて、９０点ためるともう一本（だったかな）。

実は当たりブラモを見分ける技があるらしく、それを言った奴は毎回当選してます。

秘密は裏面。

広く見て、細かく見るのがコツ。

但し、みんなで同時に買っても当たるのは１個。

それでもオッサン６人がコンビニのブラモ、全部手にとって睨みつけてる光景は異様です。

今度、一人の時買っちゃお♪

８月始め以来の熊本出張。

とあるプロジェクトの締めということで、これで最後かなー。

埼玉は朝から雨、途中中部地方は晴れてたんですが、九州は厚い雲に覆われていました。

久々の馬刺し、美味かった♪

ＮＩＫＥの靴、かかとの窪んだところが吸盤になって・・。

濡れた路面を歩くと「キュッ・・スポンッ！」って音が鳴ります。

まるで子供のキュッとなるサンダルみたく（笑

最近はデパートのフロアのようなツルツルした床でも、音こそ鳴りませんが吸い付いて歩きにくいです。

かかとのゴムが摩耗して、空気の逃げるところがなくなってますね。

で、ニッパーで空気が逃げる溝を作りましたよ。

今度はブーブー鳴ったらどうしようかと思いましたが、洗車して濡れた路面で確認したら音も吸い付きもなく成功です。

靴を買うタイミング・・。

ホント気が向いたらなんで、気が向くまで修理しながら使っちゃいますね。

次は、靴底の形状も良く見て買おうっと♪

今日もフツーに出勤でした。

会社のカレンダーはほぼ完全に土日が赤色、月ー金は黒色。

そう、祭日であろうがなかろうが・・。

今日は珍しく親会社の社長さんが来てくれて、将来のビジョンを自らの口で所員に伝えてくれましたよ。

今までなかったことなので、何とも新鮮でしたね。

パソコンとか携帯メールが増えるのに反比例して、フェイスｔｏフェイスのコミュニケーションは減ってきたように感じます。

必要な情報がちゃんと伝わらなかったり・・。

大きな会社ほど死活問題につながりかねない。

道具は便利になっても使い方一つで良くも悪くもなりますね。

ま、パソコンのおかげで１３年間の燃費など表に出来たんですが。


あ、画像は今日ではありません、悪しからず（笑

世の中、エコの話題だらけ。
燃費別に税金も検討されているらしい。

さて、燃費とは・・。

車のグレード、装備、走り方でも大きく変化するもの。

そこで我が家の２台の燃費をいろんな角度から分析（？）してみました。

先ずはＴｏｄａｙ　Ｊｉ （５ＭＴ）　９７年時３００００Ｋｍ走ったところから検証スタート。
もう１台は今年初めに補助金のためのドナーとなったＳＴＥＰＷＧＮ（ＲＦ１）、
こちらは走り出しから１３年１０万キロのデータが揃いましたよ。

９７年からと言うのは、我が家にパソコンが来てデータを保存していたから。
因みに生活パターン＝走行パターンは変化なしですね。

最初は１３年間の２台の燃費移り変わり。


Ｔｏｄａｙは５万キロまでは無茶な走りしていたのか、燃費が暴れてます（汗
６万キロ付近タイヤをＢＳに交換したのが原因かどうか判りませんが一度伸びました。
その後１８万キロまでは２０Ｋｍ／Ｌ平均。
その後、現在の２１万キロに至るまで伸び続けています。
ピストンヘッドにカーボンが溜まって実圧縮が上がりパワーが出たか・・？（笑

ＳＴＥＰは主にカミさんの足でしたが、使い初めから６万キロまでジワジワ低下。
最初は初心者だったカミさんが、慣れてきて踏むようになった？（爆
いや、この頃ＤＵＮ１５”⇒ＢＳ１７”に交換。これも影響？？

さて次はＴｏｄａｙの月別。季節ごとの検証。


夏でもエアコンをあまり使わないので、夏に伸びる傾向。
夏のガソリンは揮発性落としている（はず）ので、蒸発ガスも減ったため？
冬は馬力も上がりますが、空気抵抗、暖気延長、ガスの揮発で落ちる？

次はＳＴＥＰＷＧＮの月別。


カミさんは夏場すぐエアコンＯＮにするので、Ｔｏｄａｙ検証で夏場伸びるはずの燃費が食われてます。
年間通して平均化してますね。

結局、何も結論は出ませんが、考えることでアクセルの踏み具合変わるかな（笑

排ガスの浄化とか言いますが、最後は実燃費でしょう。

だってＣＯ２は燃やしたＧＡＳの量で決まりますから。

ｎＨＣ＋ｎＯ２　⇒　Ｈ２Ｏ　　＋　　ＣＯ　　＋　　ＣＯ２　　＋　ＨＣ
ＧＡＳ　酸素　　　　水　　　　一酸化炭素　二酸化炭素　不燃焼ＧＡＳ

ですもんね♪