角力　灘之介のブログ一覧

昨日、ハタ揚げに行って来ました。
ハタとは長崎でタコ(食べる方でなく揚げる方)のことです。


毎年恒例なんですが、４０年以上関東にいて初参加🙄


みんから　らしくなく電車移動です。


多摩川河川敷。
都民の憩いの場ですね。
私は埼玉県民😂



これがハタ、ゲイラカイトみたいですね。


デザインも様々、平戸ではまた別の呼び名があるようです。


まさか蛇踊りが見れるとは😃


長崎でもこんなに近くで観たことありません。
「もってこ～い」大合唱です。


長崎の高校関東会がいっぱい。


リンガーハットのちゃんめんでなく、
本場のチャンポンがうれしい😋

高校の後輩たちと思いっきり盛り上がりました🍻


帰りには有楽町のひらど商館に寄りました。
同級生の平戸市長も先日来たとか。


平戸土産買って売り上げ貢献👍



あご(トビウオ)で一杯🍺

来年も必ず行こうと思った・・今のところ🤔
なんせ遠いので。

でも、久々の電車旅も良かったかな☺️

先週、娘んちのFREEDを夏タイヤに交換しました。

前回スタッドレス交換時に夏タイヤの溝がかなり減っていたので、今回はホイールセットで新品にしました。

新品ホイールはナット締め付けに多少気を使います。
座面馴染みと、アルミ台座の初期座屈(現役時はスタンプって呼んでました)。

新品一発目は125Nmで締め付け、緩めてから規定トルク115Nmで締め付けます。

アルミなので締め付けは必ず2周。
何故かアルミは規定トルクでも2周目は角度進むんですよね🤔

前の夏タイヤが鉄チンホイールだったので交換の度にナットを変える必要があったのですがアルミになって不要になりました。

BSの新商品ニューモの性能やいかに。
(多分何も気づかない)

注)このスタンプトルク125Nmはボルト、ナット、サイズなどを加味し私の経験値より決めた値です。
過去オーバートルク等で痛んだボルトでは破断の恐れもありますので自己責任でお願いします。
規定トルクで締め付け後、100Kmほど走行しトルクチェックすることをお薦めします。