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角力 灘之介の愛車 [ホンダ トゥデイ]

整備手帳

作業日:2008年12月7日

アイドル調整

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1
先日バッテリ交換した時に、デジタコがリセットされて4気筒表示になったのを気づかずに、ずれた分スクリューを回してしまいました。
なんで回転数変わるか深く考えなかったのが敗因。

出先だったので、詳細調整もできず・・・。

やり直しです。

先ず回転計をつけて・・、あれ回転数高い??

オイル交換直後なので、油温が低く暖気やり直しです。
2
アイドルアジャストスクリューはスロットルボディの上にあります。
画像左上にキャップ被っているのがエアコンアイドルアップスクリュー。

スタッピしか入らないのが難点。

・ヘッドライト、送風OFFで850±50r/min。
・ハイビーム、送風MAXで900±50r/min。
・サービスチェックカプラ短絡後A/C作動で920。
3
更にサービスチェックカプラは助手席下にあり、クリップで短絡させます。

結局エアコンアイドルアップはいじらずに規定値に入りました。

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「@てぇかむ#低燃費化 さん、
そうそうこれです🏍️
サーキットではなくテストコースでしたが興味深いシステムでした😄」
何シテル?   01/10 18:23
角力 灘之介(すもう なだのすけ) 久留米生まれの長崎育ち。 久留米、福岡、伊万里、福江、佐賀、佐世保、八幡、鈴鹿、熊本を転々として埼玉に定住。 ...
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