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角力 灘之介の愛車 [ホンダ トゥデイ]

整備手帳

作業日:2025年10月18日

トー調整(316,854Km)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先週、タイロッドのダストシールを交換したので念のためトーチェックしときます。
狂わないように作業したつもりだけど、ドキドキ💓

手作りトーゲージはアルミ角材、カセットテープケース4個、150mmスケールを張り合わせて作りました。
カセットテープは、
チューリップ、サザンオールスターズ、さだまさし、70sオールデイズでケースだけでなく中身入り😅
2
前側で左タイヤ基準セット。
3
前側、右側タイヤ測定。
100のとこピッタリ📏
4
トーゲージを後ろに移動させて、右側タイヤ基準セット。
5
左側測定📏
ん~1mm狭い。
計算すれば何度か分かりますが、少しトーアウトしてますね。
6
先週右側のタイロッドを外したので、今回も右側のタイロッドアジャスタを少しずつ回して調整。
後ろを100ピッタリにすると前側もずれます。
何度かゲージを前→後→前→後として差が0になるようにして完了。
試走してハンドルセンターが真ん中にあることを確認。

ちなみに基準は0±3mm(アクスル高の位置)です。
このゲージはアクスル高位置を測ってませんが0mmにするなら問題ありません。

キャンバーもキャスターも調整不可なのでノーマル部品を使う限りトー調整しか出来ません。
7
316854Km

ついでにフロントワイパーゴムも交換したった。
NWB550mm

イイね!0件




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「@てぇかむ#低燃費化 さん、
そうそうこれです🏍️
サーキットではなくテストコースでしたが興味深いシステムでした😄」
何シテル?   01/10 18:23
角力 灘之介(すもう なだのすけ) 久留米生まれの長崎育ち。 久留米、福岡、伊万里、福江、佐賀、佐世保、八幡、鈴鹿、熊本を転々として埼玉に定住。 ...
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