ブーストアップ（手動式コントローラー設置）

プラドの1KZ-TEは大変乗りやすいが、タービン過給圧をノーマル約0.5からアップさせて更なる乗り心地向上を図ることに。
タービンのアクチュエーターのホースから分岐して機械式・手動式ブーストコントローラーを取付けるため、先ずタービン周りの配管（インタークーラー配管とエアクリーナー行の樹脂配管）を外して作業スペースを確保。
するとアクチュエーターのホース（向かって左側）がこんにちは♪します。

ホースの手前側のみ外し、青いシリコン製のバキュームホースを取付け、外した純正黒ホースに雄雄ジョイントで同様にバキュームホースをそれぞれ取り付け。
コントローラーはエンジン上付近に取り付けるので、バキュームホースは長めに取っておく。

一応遮熱対策としてコルゲートチューブをシリコンホースに被せておきます。

配管を元に戻してインタークーラーの横にブーストアップ工房さんのコントローラーを設置。

早速、エンジン始動後、セッティングのため走行すると、さらっと1.1を超えたので再調整。

ブーストアップ工房さんの水栓型？の調整器は単純な仕組みですが、微妙な調整ができるのでストーリアでも使っています

MAX0.9となるよう調整。これで十分だと思いますが、しばらく走行して様子みて調整してみます。