ラジエターからの暖かい風をたくさん吸うようになり燃費が上がりパワーが落ちるというようになった格好です。おそらくトップスピードはダクトが太い分数キロ上がるでしょうけど引き替えに低速トルクが落ちレスポンスが悪くなりとデメリットの方が多くなります。
燃費重視の方はいいと思いますがそれでも取り付けにステーを自作しなくてはならないしバッテリーやエアクリボックスをはずしたりと結構手間がかかります。私は数回しましたので30分あればインテーク付け替えれるようになっちゃいましたけど。(^_^;)
ラジエターからの温風を邪魔板等で塞いだとしても多分レスポンスはダクトがストレートになったせいでスロットル閉じたときの空気の逆流がノーマルより多くなり悪化は避けられないと思います。
ということでタイプRインテークは高回転仕様のものでストなどにはデメリットの方が多いと判断してノーマルがまだいいということになりました。