[セントラルヒューズボックス] ヒューズ端子清掃

ここ1-2年ほど，電装系の接触不良の症状が各部に発生することから，各所の点検や整備を行ってきました。

今回は未整備だったヒューズ類の点検をします。フィエスタのヒューズボックスはグローブボックスの後ろ（セントラルヒューズボックス）とエンジンルーム（エンジンヒューズボックス）の2箇所です（オーナーズマニュアル参照）。今回の対象はセントラルヒューズボックスです。

過去に数カ所のヒューズ交換（オーディオ機器やレカロシートの電源取り含む）をしてきましたが，全点検するのは初めてです。作業の前にヒューズ位置確認用の写真を撮っておきます（差し替えの間違えを防ぐため。対応表はグローブボックス背面やオーナーズマニュアルにもありますが，写真の方が確認しやすいです）。

予想はしていましたが残念なくらいヒューズの端子が汚れていました。もっと汚いのもけっこうありました･･･

すでに9年目（走行23.2万km）ですので，全交換でも良いくらいですが，清掃して再使用することにします。

メッキをあまり痛めない程度に細目のサンドペーパーで磨きます。この後，端子の基部もさらに磨き，接点復活剤を染み込ませたウエスで拭き上げておきました。難易度は低いものの，ヒューズの数が多いのでけっこう根気が要る作業です。

オーディオやオドメーターに係わるヒューズを脱着するとデータが消えてしまいますので，再設定も必要です。