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同行二人の"同行号" [フォード フィエスタ]

パーツレビュー

2011年4月23日

Pipercross Viper cold air induction kit (reverse-flow air filter)  

評価:
3
Pipercross Viper cold air induction kit (reverse-flow air filter)
フィルタ本体は★★★★。高回転域の伸びがよくなります。低回転~中回転域でもトルクが一回りアップします。遮熱効果のあるカーボンでシールドされており,筒の中で吸気圧を高めることが可能な形状をとっています。重量もかなり小さくなっています。

吸気音は静かで,純正タイプ(パネルフィルター)との違いはわずかです(純正のエアーフィルタボックスを外さない仕様のためかもしれません)。排気音はやや太くなります。

騒音や振動が大きくなることを度外視すれば,排気系やカムシャフトのチューンを組み合わせた方がピックアップの向上やパワーアップは明確になるでしょう。


コールドエアインテークシステム(といっても太いホースだけですが)は,エンジンルーム内のスペースの制約でフィエスタ1.6L+AT(日本仕様)には取り付けられないか,かなり無理して押し込める感じになります。フィルターのメインテナンス(洗浄)のための脱着が極めて面倒になるとともに,周辺のホースやケーブル類などを圧迫しやすくなります(今回はインテークシステムは取り付けなかった状態でのインプレです。インテークシステムがなくても,フィルタによるアドバンテージは得られます)。


製品に付属の説明書ではインテークシステムの取付に関する説明が不十分です。取付例の写真もフィエスタ1.4L(MT)への取付完了後のものだけで,どのように配置しているのかは理解しかねます。ウェブ上で検索しても取付例の情報や画像は得られませんでした(ST用は得られます)。


フィルタ部と純正のエアフィルタボックスを繋ぐ接続部に空気漏れを防ぐためのシールが付属していますが,黒いゴムバンドで半年程度で劣化してボロボロになりました。このため,この部位にシリコンホースを導入しました(http://minkara.carview.co.jp/userid/121170/car/195494/1645873/note.aspx)。



フィルタ洗浄についてはこちら
http://minkara.carview.co.jp/userid/121170/car/195494/1626718/note.aspx

フィルタ洗浄記録
http://minkara.carview.co.jp/userid/121170/car/195494/823085/note.aspx


関連情報URL:https://minkara.carview.co.jp/userid/121170/blog/22167674/
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