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mhsnの愛車 [アバルト 595 (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2023年4月8日

イグニションコイル交換、プラグ点検、ロム調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
最近お世話になってるPPSさんで整備頂きました。
2
夕方からの天候崩れ前に整備〜試運転。
3
事前にオーダーしておいた1.4ターボエンジン用のアルファロメオ純正のボッシュに変更して頂きます。
4
綺麗に油系の包装紙で梱包されてるイグニションコイルをチェック。
5
品番はこちら
6
先ずはエアクリ外し。エアーダクトなど接続のリングが専用工具が必要。
7
外したエアクリ
8
イグニションコイルとご対面
9
ブローオフバルブへの連結も作業する為に外します。
10
イグニションコイルのコネクターを外していきます。
11
プラグとご対面
12
プラグの焼け具合を確認。
13
こちらはアバルト標準コイル。モパー(クライスラー系パーツ)、中身はエルダーのOEMでした。
14
4本全て交換して戻していきます。
15
別途、調整依頼してあったロムも取り付け
16
ODB2コネクターから情報取り出し
17
PCでモニターしながら、大黒周りを2周程。覆面に捕まっていた車を横目にベタ踏みテスト走行。仕上がりました❣️

イイね!0件




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