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2026年08月02日 イイね!

夏☀️と冬⛄️

夏☀️と冬⛄️皆さん、お元気に猛暑お過ごしでしょうか?
今年のアルチャレ、アバチャレは開幕戦の2月筑波のみならず、灼熱の8月23日筑波開催となりました。🥵

データ分析や統計📊📈の確認が好きな私。
夏と冬でサーキットタイムが違うのは理解しているもののどんだけ違うのか?(夏冬の換算から向上してるのか否かを確認したい)シンプルにタイム出ない(悪い時の言い訳ね)ので、ベンチマークというか目標タイムなども設定したいかな。。。

ちょっと頑張らないと達成出来ない様な目標が人を成長させる?と信じて、、、
FSW🗻だと冬の+4秒、TC2000で+2秒ってのがネット界隈にある情報ℹ️だけどあってるのかしら。。。だとすると、最低でも9秒台ワンチャン🐶8秒入れば冬はベスト更新🆙と言う目標タイムにしとこうかな。。。🤭乞うご期待❣️
Posted at 2026/08/02 19:21:10 | コメント(2) | トラックバック(0)
2026年07月28日 イイね!

スケジュール変更により諸々と、、、

スケジュール変更により諸々と、、、2026年6月頃、急遽アルチャレ、アバチャレが8月筑波で開催との噂あり。。。
例年だと筑波は年始の開幕戦(冬の筑波)が基本だったのですが諸々の事情により今季は関東ラウンド4として8月23日開催(夏の筑波)となった模様。。。
アルチャレ

タイムアタックも楽しむ私。夏場はマシン作り、本格シーズンイン向け準備、イタフラのグループツーリングなどを楽しむルーティンなのですが、(自称)ホームを筑波としている私としては、悩みながらも8月アルチャレ参戦の方向で調整する事になりました。😅

となるとタイヤはどうする?例年はシーズンに向けて準備から購入を進めていた所での緊急参戦。この先のシーズンインも見据えた判断が必要。しかも先日発見したリアタイヤパンク
alt
年始に入れて殆ど減ってないバリ山の052。パンク修理ではサーキット走れないので、これを機にフロントも総入れ替えするか?
いや、シーズンインで050Mコンもお代わりして各所でベストタイムの更新も狙いたい。。。
アルチャレのレギュレーション再確認して、やはりラジアルタイヤ指定だったか。。。
alt
暫し迷想、瞑想、迷走、ポクポクポク、、チーン
やはり、話題のこれしか無いか。
alt
リアは、不本意ながらパンクした052をお代わりしてフロントにこのトレンドタイヤ逝きましょ。😅

な、なんとRS比較で、−1.2%

😵

畳とタイヤと何とかは、新しい方が良いのか。
そもそも、71RSで先日の1000は41.356秒

2月の71RSラジアルベストで41.228秒

これがそれぞれドライで△1.2%としたら、、、
40.855と40.733。。。
ラジアルタイヤで40台。。。
昨年の050Mコンベストも更新???
すげ〜な71RZ‼️ホンマかいな。😂
Posted at 2026/07/28 20:20:46 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2026年07月22日 イイね!

厳しすぎる?FWDクラスの話

厳しすぎる?FWDクラスの話サーキット遊びを始めてから、早いもので数年経ちました。色々走って、レースもしますしタイムアタックイベントにも参加させて頂いておりますトプ画のTC1000のタイムアタックイベント、車両のクラス分けがこんな感じでされてるのですが、、、

愛機アバルトは、コンパクトクラスかと思いきやまさかのFWDクラス。始めた頃は全く箸にも棒にもかからない状態でした。なんせライバルが、

あんなのや

こんなのや

タイプRのオンパレード

往年の名車が

あちこちに

出現するクラスなんです。
そんな逆境の中、常連さんの隙をつき何とか入賞したくて頑張りました。😂

途中経過ではありますが、夏の陣ならではの特性を利用して暫定3位🥉に食い込めている状況です。まさか自分がここに載れるとは思いもせず只々嬉しい🥹今日この頃であります。🙇‍♂️

Posted at 2026/07/22 22:29:32 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年07月11日 イイね!

サーキット走行後のマイナー修正

サーキット走行後のマイナー修正先日完成からシェイクダウンさせて頂きましたピカチュウ号、サーキット走行後の後片付けの際に事案が発生。

バンパー下のインナーメッシュ接合部がカパっと外れてました。こちら、先日衝動買いで取り付けした前置きインタークーラーの弊害(サーキット走行でどこかにテンションがかかり顕在化)と思われます。押し込みでクリップするかと思いきや外部からのリカバリーが難しく、一旦保留にしてました。

ナンバー付けると多少隠れますが、やはり気になります。走行前画像では、↓しっかりついてましたので本日対策して頂きました。

我がピカチュウ号はオバフェン装着がワンオフ加工なのでバンパー脱着するとチリ合わせが難儀だったりします。

外部からの復元も少し試みましたが、やはり取り外しての補修へインナーメッシュ接合のフック部分をハメ直し

再び走行時のテンションで脱落を防止するために目立たない部分に穴あけタイラップ固定しました。


自分でバンパー脱着も可能性があるので、特殊加工部分も学習📖↓ワンオフ加工の取り付け部や

チリ合わせ用のバンパー留めワッシャー、バネワッシャーでフィットさせてる。位置により枚数も異なり、これ無邪気に外してたら戻らないやつですね。😅あぶねー

バッチリ取り付け出来て、サーキットや高速など高負荷走行でも取れない仕様となりました。
Posted at 2026/07/12 07:45:06 | コメント(1) | トラックバック(0)
2026年07月03日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【エクスタ スポーツ(PS72)】

Q1.モニタータイヤを装着するクルマのモデルと年式を教えてください。
回答:アバルト595 2021年式
Q2.現在装着されているタイヤサイズ(フロント・リア)を教えてください。
回答:F225/45R16 R195/50R16またはR215/45R16

この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【エクスタ スポーツ(PS72)】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2026/07/03 21:17:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用

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