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先日完成からシェイクダウンさせて頂きましたピカチュウ号、サーキット走行後の後片付けの際に事案が発生。

バンパー下のインナーメッシュ接合部がカパっと外れてました。こちら、先日衝動買いで取り付けした前置きインタークーラーの弊害(サーキット走行でどこかにテンションがかかり顕在化)と思われます。押し込みでクリップするかと思いきや外部からのリカバリーが難しく、一旦保留にしてました。

ナンバー付けると多少隠れますが、やはり気になります。走行前画像では、↓しっかりついてましたので本日対策して頂きました。

我がピカチュウ号はオバフェン装着がワンオフ加工なのでバンパー脱着するとチリ合わせが難儀だったりします。

外部からの復元も少し試みましたが、やはり取り外しての補修へインナーメッシュ接合のフック部分をハメ直し

再び走行時のテンションで脱落を防止するために目立たない部分に穴あけタイラップ固定しました。


自分でバンパー脱着も可能性があるので、特殊加工部分も学習📖↓ワンオフ加工の取り付け部や

チリ合わせ用のバンパー留めワッシャー、バネワッシャーでフィットさせてる。位置により枚数も異なり、これ無邪気に外してたら戻らないやつですね。😅あぶねー

バッチリ取り付け出来て、サーキットや高速など高負荷走行でも取れない仕様となりました。

Q1.モニタータイヤを装着するクルマのモデルと年式を教えてください。
回答：アバルト595 2021年式
Q2.現在装着されているタイヤサイズ（フロント・リア）を教えてください。
回答：F225/45R16 R195/50R16またはR215/45R16

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【エクスタ スポーツ（PS72）】 について書いています。


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