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1月のFUJI1GP耐久を別にすれば、ほぼ2年ぶりのフジでの練習走行。
どこからコースインしてどこから出ればいいのかも分からずでしたが、関東のレーサー達は、結構本気モードの方々が多くてビックリしました。
そんな中でベストがこちら↓。
1min59.050sec。トップスピードは冬の10km/h落ちですね。
ホームストレート　253km/h、300R　214km/h。
リアタイヤはクムホ噂の二本溝。でもこれ高い割に言うほどグリップしないです。ちょっと損した気分。
3速多用のズボラ運転ですが動画をアップします。

30度を超える気温の中8周目からまさかの雨。　
名古屋から250kmの距離を走って、ライセンス更新料4万円払って、50分枠１万円払って、たった８周とは・・・。
普通のサラリーマンにはつらいものがありますね。。。

FSW初走行しました。（タイムは2分フラット）
印象としては９１１に向いているサーキットですね。ただブレーキは酷使します。鈴鹿の比ではありません。PSMは全OFFでしたが５周でベーパーロック気味になりました。

サーキット走行で６速を使う日が来るなんて、考えたこともなかった。（笑） 最高速はデータロガーで２５７km/h、おそらくメーター読みで２６５程度。（１コーナー手前でメーター見る余裕なし）
長いストレートで速度を乗せるのは最重要課題ですが、ターボの中速トルクのおかげで最終コーナー立ち上がりでは２速よりも３速の方がシフトロス分速かったとデータが告げていました。（汗）
その他では、１００Rはそこそこに攻めて、ヘアピンでオーバーランしないことが重要、３００Rはしっかり全開、あとはブレーキング技術が大切。。。
いろんな意味で鈴鹿とは対照的なコースでありました。

コース幅が広こともあって、１００Rと最終コーナーをどう走るのが良いのか？を考えるだけで一日潰せそう・・・。
今後ちょくちょくお邪魔しますので、FSWファンの方々よろしくお願いします！