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前回の走行時に数周してホイールバランスが狂って走行できなかったので、もう一度バランスを取り直し、今日はタイヤのサイドウォールにバルブとの合いマークを付けて走行しました。
しかし、今日も数周で振動が。。。30分の走行後に見てみると、写真のように90度近くタイヤとホイールがズレていました。。。
その要因として考えられるのは？　摩擦力の不足による加速時のホイール空回り！

摩擦力は1.摩擦係数と、2.荷重で決まり、

1.摩擦係数が低い（タイヤとホイールの）
→組付けの際のグリス？ワックス？の塗り過ぎ、種類の不適
→ホイールのリム部の面粗さが平滑過ぎる
→タイヤのゴムが劣化

2.荷重が低い（ビードがホイールに押し付けられる荷重）
→エア圧が低い（温2.1bar）
→タイヤに対してホイールのリム幅が広い（295/30 A050推奨リム11Jなのでこれはないか・・・。）


パワーのある車の場合には割とよく知られた問題のようで、モータースポーツ前提のホイールには上の写真のようなローレット加工が施されています。

肝心の走行はこちら。雨がパラつき所々濡れているのでとても踏めない。。。
ベストは26秒台。前を走る993がとても速かったです。


疾風7さん、hiroさん、ピットをシェアさせていただきありがとうございました。
次回はドライでご一緒しましょう！