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2017年06月27日 イイね!

ヨコハマA052で、鈴鹿チャレンジクラブ

ヨコハマA052で、鈴鹿チャレンジクラブリアタイヤ新調しました。A052、サイズは315/30-18です。
996ターボの純正は295/30なので20ミリ太い訳ですが、フェンダーに干渉することもなく難なく収まります。これ実はGT2のサイズです。
my996は2駆なのでこのくらいが丁度よいかと。 太っといですねぇ。 ホイールもできれば11.5Jにしたいところです。(写真は11J)



GO-PROの動画撮影は失敗しまして、A052のグリップ感をお伝えすることが難しいのですが、簡単に言うとクムホ2本溝A710の305/30と同等か、ひょっとするとそれ以上です。(!)
鈴鹿2か月ぶりで気温25度湿度90%、タイムは2分25.029が割と無理なく出てます。(冬場のベストから1秒ダウン。フロントタイヤはあえて変更せず。)まだ空気圧のセッティングが良くわからないのですが、1.8スタートで2.4まで上昇。おそらく2.3barくらいでベストでてます。
Sタイヤと比較して、やっぱりサイドは柔らかいです。ですがリアの流れ方なんかはゆっくり穏やかで、むかしのラジアルタイヤの硬いコンパウンドとは違う感じがします。こんなタイヤがあるなら敢えて雨の日に怖いスリックまがいのSタイヤなんて履く必要ないかも知れません。

あとはライフがどんなものかチェックしたいですね。鈴鹿数周でアウトの溝が随分なくなってるように見えるのが怖いよ~。高いんだよ~、このタイヤ。
Posted at 2017/06/27 18:41:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | チャレンジクラブ | クルマ

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1回/2ヶ月 鈴鹿サーキットとFSWを走っています。 911乗りはすべからくターボを目指すものである。。。 毎日の通勤はM3。こちらもいい車です。 ...
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