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佐野@道楽者の愛車 [スズキ Kei]

整備手帳

作業日:2008年1月14日

車高調スプリング交換

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1
スズキスポーツコンフォート2輪車高調のフロントの
スプリングをスイフト(東京発条)に交換しました。
内径65ミリ、自由長152ミリ、レートは6㌔です。
コレ単体では遊ぶのでヘルパー入れました。
やはりスイフトの自由長60ミリ、レート1.5㌔。
2
今回は同社のスラストシートも使ってみます。
樹脂のシートでバネの無駄な捩れを解消するそうです。
3
車高セッティングは運転席側、皿下から73ミリ
助手席側70ミリ。これで上がりが地面からフェンダーまで
右前614㍉、左前610㍉。後ろは左右とも623㍉
ほぼ狙い通りの数値が出ました。
4
見た目はこんな感じです。
暗くなってしまいました(^^;
これだから冬場は辛いです。

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この記事へのコメント

2010年6月2日 1:28
初めましてわーい(嬉しい顔)分からないことがあるので質問しますわーい(嬉しい顔)
私はラパンにスズキスポーツの車高調付けていますが、スイフトのバネに交換しようと考えていますわーい(嬉しい顔)
スズキスポーツのバネは内径が上と下でちがいますが、スイフトのID65のバネで取り付けは問題無かったですかうれしい顔exclamation&question
コメントへの返答
2010年6月2日 8:18
こんにちは☆
ラパンもKeiと共通ですので問題ないと思います

少なくともワタシの場合は異音もガタもなく問題なしでした

今はショックが抜けた為青脚は引退してますが( ̄▽ ̄;

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「@あゆお ご無事ですか?😅三浦の方ヤバいらしいし…」
何シテル?   09/22 14:06
寄る年波には勝てぬ、という事でモータースポーツは引退しました 酷使したビートを労りながら余生を過ごしたいと思いますw 最近は海自のおフネ関係が多め(クルマSN...

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