27万キロ

最近27万キロ超えました。とはいっても、3機目のEJ25ですが。
先週、オカダプロジェクトのイグナイターが一つ死にました。
もう、おそらく25万キロは使用しているので、そろそろかと思ってました。
O2センサーは4個ほど、変えてて、いつも、予備を車載しています。
また、エアフローメータもいつも一つは持っています。
O2は死んでも走行可能ですが、AFはエンジン止まるので、緊急事態には有用です。
しかし、エンジンが8万超えるとEJはオイル消費増えますね。仕方ない。

エアクリボックスが割れて交換しましたが、GDBと完全互換でした。