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　以前、モーターをの軸を修理して様子をみていたが、まったくウインドウモーターが動かなくたってしまった。
　レギュレータのモーター交換経験はあったが、今回はモーターが全く反応しないので、ガゼット外して、モールとガラス押さえはずして、上部の隙間からガラス固定ネジをはずしてガラスをはずした。これが結構狭くて大変でした。
　しかし、ガラスが最上部にあると、前後のリミッターネジを外さないとガラスが外れず、このリミッターネジ位置をマークせずに外してしまった。（これが失敗）
　しかも、ガラスを外したら前方下部にある緑色のプラスチックのガイド部が破損しており、スバル部品センターに聞くとガラスとアセンブリーで部品なしとのこと。
そこでSG5の中古ガラスを購入して、手持ちのモーター付きのレギュレータを交換し、ガラスも交換。
　しかし、ストッパー位置調整がむつかしくて、2回くらい調整せざるを得なくたって、なんとかピタリと収まるようになりました。
　調整はレギュレータの水平合わせの固定ネジ位置、前後のリミッターネジを少しずつ調整しました。前後のサッシの角度とねじれも調整できるようになっているが、これは、もちろん触らず。
　数日後、今度はオートでガラスを閉めると、上部に当たってガラスが20cmくらい下りてきてしまう現象発生。おそらく挟み込み解除の状態が発生しているようだ。
ガラスの抵抗は問題がないので、原因は不明で、まずはスイッチユニットを交換してみることに。
　交換してみたら、ばっちり復活しました。レギュレータモーターの故障も疑ったので、スイッチユニットでまずは、よかった。やれやれ。
　反省点は、モーターが壊れたら、レギュレータの裏からモーター固定ネジを外して、モーターを外すと、ガラスが落ちてくるので、適当な位置でガラスを止めてからガラス固定ネジを3個外して、ガラスを上に外せば、リミッターネジを触らずに外せたはず。