dipheadのブログ一覧

カーメイトのスーパーバリケードSQ7500をずーっと使用してましたが、ここ1年くらい長時間乗っていたり、温度が高いと、純正キーでエンジンがかからない現象が頻発。ただし、リモコンでは始動する現象があり。いらいらしてました。
機能としてスターターカットがあり、セキュリティーONだとDIPスイッチの5番を入れてると、純正キーでも始動しないのです。
これが、スターターカットはOFFにしてあるのに、純正キーでかからなくなってしまいます。
カーメイトにも問い合わせましたが、ラチ開かずで、自分で調べるコトにしました。
実は、本体基板（BOX)は何台もゲットして、ハメ変えましたが、最終的には純正キーでかからなくなる現象が起きてしまいます。
7500アルファが熱対策があったようですが、これも、全く同じ現象がおきてしまい。
困ってました。
自宅で、スターター回路のシュミレータを作り、いろいろ電圧を調べたところ、一つのリレーがスターターカットを制御していることがわかり、結局、それにジャンパーーをかませることにしました。
画像を添付しますが、写真の場所にジャンパーを半田着けします。それにより、スターターカットはされなくなります。もちろんDIP5をONにしても、スターターカットはされないので注意してください。スターターカットはおそらくいらないと思います。
タイトルの画像にある白い配線がジャンパーです。
【追加】だめでした。もう一本ジャンパー設定してテストしています。
もっと、簡単な方法がありました。
ST-inとST-outにダイオードを咬ます方法です。これで様子を見ます。
シムレートではOKのようですが。
【原因判明】
エンスタの回路のSTinとSTout部分にLEDをつけて、現象を確認していました。
結構時間を走行して温度があがったときなのか。エンジンキーでスターターが動かない現象が発生。そのときのLEDはST-in,ST-outともにLEDは点灯。
つまり、エンスタにST信号はちゃんとはいって、ST-outにも出力されている。でも、スターターは始動しなことが判明。
これから、原因はおそらくスターター用の12Vリレーだろうと判明。純正のリレーを新たに購入して、交換しました。
エンジンスタートの時、わずかな遅延を感じていたのですが、これが改善して、現在は現象はおきていません。
なんと、エンスタではなく、純正側のリレーだったとは、リレーにこんな現象おこるとはちょっとびっくりでした。