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2009年01月12日 イイね!

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 昨年の11月にタイベル交換しました。その際STIに強化タイベルに交換したら、冷間時に異音がするのです。「カンカン」ってかん高い音がします。どうも、タイベルが堅いので音がでるようです。ちょっと残念。
しばらくこのまま様子見ですが、場合によっては純正タイベルに交換かな。
ブレーキパッドはフロントから異音が出始めたので、ヤフオクで無印青パッドを購入して、交換してみると、意外に普通でタッチも柔らかでした。プロミューのOEMらしき情報あり。
 天下雨滴が突然定速運転になっていまい、インジケータも点滅するのみになっていまいました。いろいろ調べた結果、どうも、ガラス面のセンシングが悪いようです。一度はずして、グリースを塗り直して、みると動きました。グリースの端がたれているようなのがいけなかったようです。
 タービンは快調で、ブーコンも設定が落ち着いてきました。結局回転マップ制御で三段階でセット。ピークは1.35くらいあがるが問題はなし。
ツインスクロールは最高。
 サスは時々大きなギャップで「コトコト」音がでるが、そのうちに寿命かも。予備はビル、オーリンズ、純正他たくさんあるので、いつでも、どうぞって感じ。
Posted at 2009/01/12 09:50:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「Injector low pulse comp発見とRR定義 http://cvw.jp/b/121413/47803515/
何シテル?   06/25 22:51
レオーネからレガシー,そして,フォレスターSG9に至ってます. 最近、かねてからの憧れのDCCDにかえました。GDB-Cのミッションに載せ替えました.クロ...
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