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イイね!
2010年03月07日

試乗!

雨で出かけられないので、試乗に行ってきました。(違

行先は、ホンダ。
CR-Zとインサイトに。

CR-Z

やはり天井が低い。
営業がリアシートに乗ってたけど、高さがないから普通に座れない。
まぁ、足も置けない位狭いけど。

もともとハンドルが小さくていい感じです。

雨でリアワイパーが付いてるのはいいけど、テールゲートウインドウのみで
エクストラウインドウも拭いてほしかった。。。

SPORTモードでパドルシフトを操作してしまうと自動復帰なし。
まぁ、うちのも同じか。。。

インサイト

意外とラゲッジルームが広かった。全長4390だからか。(インプは4415)
ホイールベースが短いからか。
高さはないけど。
リアシートも広いし。

フロントオーバーハングはインプと同じくらいなのかな??

シートは、CR-Zのほうが固めでよかった。

ブレーキの効きは甘い。CR-Zはいい感じ。


おまけ
フィット
リアゲートを下げるときに結構重い。ダンパーが強すぎ??
女性は下げられるのか??


まぁ、今の使い方からするとCR-Zはないかな。
インサイトかフィットっていうかんじか。

パドルシフトが欲しいので、
インサイトだとLSでVSAがついちゃうので221万円から。
コンフォートビューパッケージを付けるとスマートキーもついて230.5万円
フィットだと1.5RSでスマートキーもついて169万円
コンフォートビューパッケージを付けるとVSAも付いてくるので177.4万円

タイヤサイズはどっちも一緒で185/55R16
車重は1200kgと1080kgでフィットの勝ち。


まぁ、2年後かな。(笑
ブログ一覧 | | クルマ
Posted at 2010/03/07 18:06:31

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この記事へのコメント

2010年3月7日 18:46
フィットで6MT載ったらツボなんだけどなぁ…(笑)

コメントへの返答
2010年3月7日 22:54
CVTなら7速ですよ。(違
2010年3月7日 19:11
2年後ですか。
お気に召したんですね?
コメントへの返答
2010年3月7日 22:55
というかスバルで欲しいのがない、というところですかね。
もともと5ナンバーサイズが好きなので。

そのころには次期インプが出てるかなぁ。

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