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JUNTA@XB420XCのブログ一覧

2022年04月01日 イイね!

C40試乗

C40試乗会があったので参加してきました。

10台以上あったのはびっくりしました。
#全部フィヨルドブルー

メディアにインプレがいっぱい出ているので、詳細は割愛

気になったのは、以下の点
・サンルーフにシェードなし
 その分前側に広がっている感じ
・リアウインカーは流れるが、ハザード時は流れない
・乗り味はXC40と大差ない感じ。もうちょっとアップデートしてほしかった。
・ワンペダルは、メディアインプレでは発進時遅いとあったが、確かに遅い。
 クリープがないのでその分待ってから踏んでやるとよい
 極低速も自然なので慣れるといいかも。
 EQAはブレーキが不自然だった
・スペックの割にはパワー感がない気がする
・モーターの音は聞こえなかった
・USBオーディオは聞けない。ブルートゥースは聞ける
 XC60とかでB&Wとか付けて何聞くんだろう??
・温度調整が1℃単位。時代に逆行している
・テレビも見れない
・ACCでパイロットアシストがOFFにできない。
 一般道で使うなってことか??



Posted at 2022/04/01 12:59:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2018年12月20日 イイね!

XC40 不満点

XC40納車されて半年近くなりますが、走りに関する不満点を挙げてみました。


アイドリングストップOFFのとき、
①オートブレーキONでフットブレーキで止まる→ニュートラルに入る(エンジンの振動が減る)
 →フットブレーキ離す→ニュートラル解除(エンジンの振動が増えてドライブ状態になる)
   ⇒ニュートラルのままにしてほしい。

②ACCで停止した時、ニュートラルに入らない。(エンジンの振動が減らない)(V40はニュートラルに入る)



アイドリングストップONのとき、
③オートブレーキONでフットブレーキで停止→アイドリングストップ
 →フットブレーキ離すとエンジンがかかる、ときがある。
   ⇒条件によるようだが、アイドリングストップしてるんだから継続してほしい。

④アイドリングストップするとき、エンジンスタートするとき、ショックが大きすぎる。
   ⇒フットブレーキを踏んでアイドリングストップするとき、
     フットブレーキ踏んだままエンジンスタートさせるとき(アクセル踏む)はそうでもない。
     どうやらアイドリングストップでエンジン止まるとき、スタートするときにブレーキを踏んでいない。(ベンツはたぶん踏んでる)

⑤ACC発進時、ちょっと進んだ後で、リアからドンという衝撃
 →前走車がちょっと進んでからACC再作動させると、ちょっと進んでから衝撃が来る。
   変速との関係かと。



⑥ECOモードで、ACC動作中、前走車が減速すると、急ブレーキで減速する。
 →COMFORTモードだと減速しそうなタイミングではECOモードでは減速せず空走する感じに。
  その後、減速するため、急ブレーキになる。


上記のような感じなので、今のところ以下のように回避。

せっかくオートブレーキが装備されたのに、いまいち使いにくい。
人乗せたときはアイドリングストップOFFに。
ACC発進時は前走車が動く前に再作動でショック軽減。
ACCで停車した時の振動は諦める。。。

良くならないかなぁ。
Posted at 2018/12/20 21:29:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ
2018年10月22日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【d’Action 360 S】

Q1. d’Action 360 Sでやってみたいことは?
回答:今までのドラレコでは撮れない横方向も取れるので、安心。

Q2. お使いのスマートフォンを教えて下さい(メーカー/品番)
回答:SHARP AQUOS sense SH-01K

この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【d’Action 360 S】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2018/10/22 22:40:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2018年08月21日 イイね!

XC40 2019年モデル 新機能追加

2019モデルのカタログを見ていたら、
「対向車対応機能」
なるものが追加されたようです。

アップデートできるかな??
Posted at 2018/08/21 22:37:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ
2018年06月30日 イイね!

XC40納車

4/Eと言っていたのが、6/Bになり、ようやく納車されました。
結局、いまだに遅くなった理由は教えてもらってません。

で、さっそく荷物を移植しようとすると、入れる場所がない。。。
V40にあった、センターコンソールの後ろとか、パンク修理キットが入っていた場所の周辺とかの
隠す収納がなくなってる。
その分荷室が深くなっていたりするけど、意外と不便。
ドアポケット大きいのはいいけど、間仕切りとかないから、使いにくいかも。
車検証を入れる場所すらないっているのがなんとも。

不便なのが、ナビガイド音声時にオーディオ音声がミュートされること。
V40のときには、ミュートするかどうか選べたからよかった。
なので、ガイドをミュートするしかない。エンジン始動でリセットされる。。。

アイドリングストップ時の振動がすごい。
もうちょっと何とかならないものか。
ACC時の始動もショックが大きい。もうちょっとブレーキを長くかけておいてくれればいいのに。


ちなみに、20インチのホイールは、今はメーカーオプションでは付けれないそうです。

いいところはいっぱいあるので、そのうちに。
Posted at 2018/06/30 18:31:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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