JUNTA@XB420XCのブログ一覧

ご無沙汰してますが、
このたび乗り換えることになりました。

つきましては、パーツの嫁ぎ先を募集します。（爆

気になるパーツがある方はメッセージお願いします。

詳細は、愛車プロフィールにて。

テインとブリッツの車高調に試乗しました。

まずはテイン
新型フィットハイブリッドにSTREET FLEX+EDFC ACTIVE
Ｆ：３ｋｇ、Ｒ：２ｋｇのばね
さすがに柔らかい設定で最強にしても柔らかい。
EDFC ACTIVEはおもしろいですね。車速やＧで頻繁に減衰を変えられます。
フィットには普通についてました。リアは見えませんでした。（内装の中に入ってしまっている）
耐久試験もしているとのことでした。
オーダーで硬く出来るとは言ってましたが、バネは大変みたい。
まぁ、そもそも車高が低すぎるのでそこから何とかしてもらわないといけないですが。（笑

つづいてブリッツ
スイフトにZZR+DSC
前後５ｋｇのばね
ユーザーはサーキットより街乗りで使用する人が増えているので、柔らかめにしてあるとのこと。
走り出しから硬いです。タイヤはDIREZZAだったかな。
最強と最弱をやってくれましたがよくわからず？？
普通に走っていると結構硬いですがちょっとスピード出すと柔らかいかも。
ま、この辺は好みとバランスの問題ではありますが。
DSCは80km以上で変えられるとのことで、80km以下ではできないとのこと。
変化のしかたも遅く、CUSCOのe-CONのようでした。
車高があんまり下がらなくもできるのでいいですね。
でも、フィットにDSC対応の予定はないとのこと。

いまのCUSCOのZERO2にはe-CON付かないし、延長ダイヤルもないけど、
テインが出来てるんだからせめて延長ダイヤルを作ってほしいなぁ。
e-CON付くのが一番だけど。

FIT3の試乗してきました。

まずは、ハイブリッド。
あのシフトノブは慣れが必要か。
充電量が少なかったのか、キーONでエンジン始動。
発進時のつながり方はポロと似ているような。
感覚よりも速度が出ているので剛性が上がっているのかな。それとも吸音材のおかげか？？
キックダウンくらい踏んでも加速するまで１秒くらいのラグがある。
駆動が抜けたような感じがある時もあったので、熟成待ちかな。
Sモードだとタイヤが鳴くくらいのパワーがある。

FOPナビは動作がもっさりしてる。
現在地ボタンも分かりにくいし、小さいし、遠い。
どこ製だろう？？パナかクラリオンだろうけど。

次に13G。
1.3に初めて乗ったけど、十分ですね。これで。
アイドリングストップも気にならなかったし。

販促マニュアルを見せてもらったのですが、荷室は小さくなっていますね。
リアシートを倒すと広くなっているのでそちらをアピールしてる。
RSなどのアイドリングストップにはキャパシタなし。代わりにＤＣ－ＤＣコンバータ搭載。
ワンタッチターンシグナル付き。車線変更のとき便利だけど、普通にウインカー出すときのストロークが長くなっているような気がする。

フロントガラスを高熱線吸収にして欲しいんだけど、ないんだよねぇ。
先代は最後はShe'sのみだったし。
ハイブリッドと15X&RSなんかには標準にして欲しい。

シティブレーキアクティブシステムは単独で欲しい。
サイドエアバックとカーテンエアバックいらない。

ＲＳとハイブリッドＳパッケージって、実質５－６万円くらいしか差がない。
とすると、ＲＳって装備の割に高い。
違いはリアディスクとエンジンヘッド周りとDCT・CVTとHV有無くらいなのに。

１２月の車検は通して、来年の年改でよくなれば、かな。

カロナビのバージョンアップ案内が来ました。
去年スキップしたので、今年はやろうかな。
新東名対応してるので。

問題は、いつまでもつんだろうか。。。

風の吹き出し口をふさぐので、２DINにしたいとも思うけど、入れ替えがめんどいんだよねぇ。

LOVE CARS主催のBRZ試乗会 at 袖ヶ浦フォレストレースウェイに行ってきました。

メールで応募なのですが、なんでもけっこうな倍率があった模様。。。

車は赤が試乗用、グレーが展示用（のちに試乗にも）

試乗は２周（ホームストレート１周）。
コースを知らないので、戸惑っているうちに終了。。。
低速トルクがあるのとレスポンスがいいので結構速いし、楽しい。
ハンドリングもノーズの入りがいいです。
最終コーナーの立ち上がりでアクセルあけると結構外へ出ていく。。。
ヒール＆トゥはアクセルが奥なのでやりにくいです。まぁ、スペーサーかませばＯＫか。
２－３速はフィット５速の２－３速より離れてるのかな。。。
シフトの位置がイマイチ分かりにくかった。。。

袖ヶ浦、意外と難しそうで面白そうですね。

終了後、インカービデオの入ったSDカードを貰いました。（予想外でうれしい）

偶然のようですが、８６の取材（？）で土屋選手と中谷選手がいました。

BRZのサイドエアバッグはシートから出ないとのこと。なのでシート交換ＯＫ。でも、たぶんＢピラーから出ると思うけど、シートによっては干渉する気がする。。。

ちなみに、装備を考えると買うならＳなんだが、高すぎ。