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LTTF2068の愛車 [ホンダ オデッセイ]

整備手帳

作業日:2011年8月21日

プラグ交換(NGK ZFR5F-11 から 同じNGK ZFR5F-11へ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
12年目、45,600Kmまで無交換の点火プラグ。

燃費改善?とエンジンのガサツキ感?の解消を期待して交換することに決定。

近くのオートバックスでNGK ZFR5F-11を@620円で4本購入。久しぶりに物を定価で購入した。普段なら、amazon.co.jp、amazon.com、楽天なのだが、、、。別段意味はない。

ワンダーシビックの時に購入したプラグレンチが合い、同じメーカーの車に乗ることの小さいメリットを感じた。

プラグは11年使用した割りにきれいに感じる。わりとバラツキもなく少し安心した。

なお、プラグは一旦装着したあとはワッシャ?が潰れるため、繰り返し着けたり外さない方が良いらしい。気密性の問題か?

交換後は拭け上がりが素人の自分にも体感出来るほど改善された。カラカラ音もなくなり、総額2480円の投資の割には効果が大きい。

高いプラグは高性能である反面、寿命が短いようで次回交換時もスタンダードなNGKのオリジナルプラグを選びたい。

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「[整備] #カムロード 2回目のエンジンオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1218873/car/3791838/8644357/note.aspx
何シテル?   05/10 17:01
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