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シュナウザーの愛車 [三菱 アイ]

整備手帳

作業日:2015年12月20日

86,828km初スタッドレス

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今までの愛車はプライベート使用のみだったので、降雪時には外出しないという戦法(笑)で充分でした。通勤に使用し始め2シーズン過ごしましたが山間部含む高速中心100km以上なので安心のため初めてスタッドレスを購入♪
2
とはいっても、降雪、凍結の頻度は少なく、主にドライでの使用となるのでその性能を重視し、色々検討した結果・・・
経験、勘、思い込み(笑)まざって、やっぱり頼れるコンチネンタルをチョイス
「ContiVikingContact6」バイキングなんて勇ましい名前(笑)
3
選択理由の一つは、純正ホイル使用前提で、純正同サイズがあること。
遠目に観ても、純正4Jと5Jってかなり幅が違いますね
4
リア用175/55-R15 77T
国産スタッドレスはほとんどがスピードレンジ「Q」に対し190km/hまで対応のスピードレンジ「T」
100km/hまでしか出さないので、Qレンジでもなんら不足はないのだが、Tレンジ対応なら、高速走行でのハンドリングや安全マージンに余裕があるだろうと勝手に決めつける(^-^)
5
フロント用の145/65-R15 72T
サマータイヤのContiEcocontactEPも摩耗による性能低下は少ないことは実感しているので、耐久性という点でも期待。
初スタッドレスなので、ハンドリング、静粛性、ウエット性能がサマータイヤとどれほど違うのか興味は尽きない。
6
当初今回もコストコでの購入を考えていたのだが、アイ君に装着可能なホイルがなく、別々の購入となると費用が嵩むので一般のショップのセット販売で購入。
まだ使えるEPを組み込み保管。
購入時40,495km,今回86,828km(累計走行46,333km)
ホイルサイズはF4.5J, R5.5J、ET43の
CrossSpeedPremiumR

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