100,444kmエンジンオイル交換

３年半で１０万キロ超えました（汗；）
高速道路中心の走行のおかげか、トウインゴ君、すこぶる快調です。　未交換のバッテリーも電圧安定しているし、納車時に交換したTEZZOの低ダストブレーキパッドも１０万キロ超えてますが９月の１年点検まで持ちそうです。点検の際にはローターと併せ交換の予定です。

前通勤車の三菱のアイ君でも購入後１５万キロ程度使用したエンジン保護剤のMT-10を継続投入です。これは２万キロ毎でよく、はっきりとした効果はわかりにくいですが、当時の三菱ディーラーで推奨していたものであり、過走行のアイ君もトウインゴ君もエンジンは元気そのものなので、これからも継続するつもりです。

オイルはいつものGULFです。100%化学合成オイルで、ベースオイル成分明記されていて、性能に対し価格がリーズナブルと、とてもお気に入りです。
歴代BMW時代にいくつか高性能100化オイル使ってきて、もっともよかったのはFINAでした。　とは言え、これだけの距離を乗るとおサイフには少しキビシイので今はこのGULF GT４０がベストだと思って使用してます（笑）