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yoshi@の愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2005年1月16日

ハブ交換

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俺の車の走行距離は16000kmとちょっとです。
え?その距離でなんでハブ交換が必要なのかって?
そんな野暮な事聞いちゃいけませんよ旦那。。。

で、ハブベアリングが逝っちまったんだけどね、なんとロドスタ、ベアリングの打ち換えが出来ないそうなんだ。(NBだけ?)そんな訳でアッシー交換ですよ。
で、私と同じく交換を余儀なくされている(される)貴方の為に、いったいいくら掛かるのかをお教えしようと思いまして。まず以下の部品が必要だそうです。
(フロント側です。リアはまた違うようです)
・ハブホイール:\16800
・ナット:\420
それと工賃ですが、こいつは少しまけてくれたみたいだから参考程度にしてね。
・工賃:\5000ぐらい
以上、ディーラー作業で税別のお値段です。
2
ちなみにハブが逝っちまったかどうかは、ジャッキアップしてホイールを前後?にゆすってみると判るそうです。ひどい場合は走ってて違和感・異音がするので判ります。

え?どうしてハブが逝っちまったのかって?
そりゃーアンタ、縁石にヒットしたからですよ。
ええ、激しくね♪
え?なんでまた縁石なんかにヒットしたのかって?
はい。ミニサーキットで回っちゃいました。
しかも車で初のサーキットでね!
はい、はしゃぎすぎました…
さてと、直した事だし、次は何時行こうかな♪

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この記事へのコメント

2005年1月23日 23:40
はじめまして、こんばんわ。
うちも右後輪が怪しい状態です>ハブベアリング
きのせいきのせい聞こえない聞こえない私には何も聞こえないと自分に言い聞かせております。あからさまな音がしだしたら流石に交換しますが・・・。

ところで、メカドックというショップさんで書かれていた事ですがロードスターのハブベアリングは、ベアリングが圧入出来ない以前にハブそのものがベアリングになっているそうで。高いわけです・・・。
コメントへの返答
2005年1月24日 0:03
こんばんは。はじめまして。
私も最初は聞こえない努力をしてみたのですが、何せ思いっきり心当たりが有ったので、無駄な努力でした…(笑)
高いなぁと思いましたが、精神衛生上よろしくなかったので交換しました。
しかし高いのも納得、そんな構造だったとは。消耗品なんだからもうちょっと親切な作りにしてくれてもいいのに。。。
本当はアライメントもとらないといけないのですが、財布に痛いのと近々ホイール新調の予定なので、その時まで車にはガマンしてもらおうと。。。
2005年1月24日 20:34
こんばんは。

自分もやる事になった場合を考えて追跡調査していたのですが、どうもショップさんによって構造の捉え方が違うようです。結局「ハブベアリング単品では部品は出ない」という点では一緒なんですが、前記したメカドックさんでは(他社メーカー品はバブにベアリングを圧入していますが、MAZDA品はハブ本体がベアリングなんです)との記述があり、一方マルハさんでは(べアリングが圧入されているが)との記述が有り。・・・自分でバラさないと回答は出ないようです(^^)
コメントへの返答
2005年1月25日 0:42
実はディーラーで見積もりを取る時担当者は「ベアリングの交換ですね」と言って見積もりを取りに行かれたのですが、戻ってきたら「ハブ交換になります」なんて言われちゃったんですよ… マツダ車でもベアリング交換できる車種もあるんでしょうね~。っていうか、普通出来そうな気がしますよね(苦笑)

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