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ニシヤンの"将軍" [三菱 パジェロ]

   

整備手帳

作業日：2022年4月26日

足回りリフレッシュ作戦✨

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級
作業時間 12時間以上
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足回りリフレッシュ作戦✨
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パジェロについては純正サスもしっかりしてるので純正も検討しましたが、どうせなら純正プラスαにしたくて評価の高いKYBのニューSRを取り付けてもらいました。
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モンテロ系列のショップが近所にあったのでここで発注＆取り付けをお願いしました。
結局3日間のお預かりの大作業になりました💦
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取り外したフロントショックですが、こちらは約10万キロ走行した割には完全には抜けてなくまだ使えそうでしたが、ボルトの錆はアッパーマウントやスプリングのアッパーロワーのゴムがちぎれたりしてました。
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リアのサスですが、こちらはやはり完全に死んでました💦
カーブでふわふわ感はブレーキング時の前後の揺れはこれが機能してなかったのでしょうね。
っていうかダクトブーツが錆びて朽ち果ててます😅
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こちらは、リアのスプリングのマウントゴムですがロワーは完全に潰れてて金属音がしてたのはこれが原因ですね💦
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交換後はのフロントです。
ダンプラバーも新品にしたので、バンプ時における乗り心地が新車時のように回復しました。
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リアのショックの交換後になります。
取り付けマウントのブッシュ等々全て純正部品を新調しました。
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